Такси в России превратилось из современной цифровой платформы в странную смесь пережитков советского прошлого и современных реалий, в которые те совершенно не вписываются. К такому выводу пришли на первом заседании Дискуссионного клуба цифровых платформ. Здесь собрались эксперты отрасли, владельцы такси и представители общественных объединений.
На круглом столе свое исследование представило АНО «Союз пользователей цифровых платформ Цифровой Мир». Опросив 28 тыс. водителей такси, организация выяснила, что большинство из них недовольны законом о такси. Архаичные бумажные путевые листы и единообразная оклейка личной машины за 100 тыс. рублей, ежедневные техосмотры и медосмотры, массовый завоз мигрантов для работы на арендованных в таксопарках машинах вместо миллионов россиян на личном транспорте – и это лишь часть тех условий, которые вызывают недовольство.
При этом есть уже готовая структура, по которой можно было бы превратить такси в один из драйверов нашей экономики – современную цифровую платформу, вовлекающую все больше самозанятых в реальную экономику. Все, как хотел Президент. И для этого нужно лишь присмотреться к работе такси в дружественном нам Иране. Эта модель отрасли такси проста, прозрачна и выгодна для государства, в отличие от возвращения такси в теневой сектор экономики, которое может произойти, если продолжать двигаться по нашему нынешнему пути.
Такси в России превратилось из современной цифровой платформы в странную смесь пережитков советского прошлого и современных реалий, в которые те совершенно не вписываются. К такому выводу пришли на первом заседании Дискуссионного клуба цифровых платформ. Здесь собрались эксперты отрасли, владельцы такси и представители общественных объединений.
На круглом столе свое исследование представило АНО «Союз пользователей цифровых платформ Цифровой Мир». Опросив 28 тыс. водителей такси, организация выяснила, что большинство из них недовольны законом о такси. Архаичные бумажные путевые листы и единообразная оклейка личной машины за 100 тыс. рублей, ежедневные техосмотры и медосмотры, массовый завоз мигрантов для работы на арендованных в таксопарках машинах вместо миллионов россиян на личном транспорте – и это лишь часть тех условий, которые вызывают недовольство.
При этом есть уже готовая структура, по которой можно было бы превратить такси в один из драйверов нашей экономики – современную цифровую платформу, вовлекающую все больше самозанятых в реальную экономику. Все, как хотел Президент. И для этого нужно лишь присмотреться к работе такси в дружественном нам Иране. Эта модель отрасли такси проста, прозрачна и выгодна для государства, в отличие от возвращения такси в теневой сектор экономики, которое может произойти, если продолжать двигаться по нашему нынешнему пути.
BY Образ будущего
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” The Dow Jones Industrial Average fell 230 points, or 0.7%. Meanwhile, the S&P 500 and the Nasdaq Composite dropped 1.3% and 2.2%, respectively. All three indexes began the day with gains before selling off. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30. Under the Sebi Act, the regulator has the power to carry out search and seizure of books, registers, documents including electronics and digital devices from any person associated with the securities market.
from jp
