Telegram Group & Telegram Channel
Первую на Дальнем Востоке платную дорогу «Обход Хабаровска» ввели в эксплуатацию. Движение откроют в полночь 16 июля. Два месяца проезд будет бесплатным, по истечении тестового периода легковые автомобили поедут по трассе за 138 рублей, фургоны, пикапы и минифургоны за 193 рубля, автобусы и грузовики за 276 рублей, а тяжёлые машины, перевозящие грузы – за 552 рубля.

Дорога свяжет три федеральные трассы – «Амур», «Уссури» и «Восток», обеспечит выход к морским портам – Восточному, Владивостоку, Находке, Советской Гавани и Ванино. Также она сыграет ключевую роль в контексте открытия грузопассажирского пункта пропуска на острове Большой Уссурийский, связав местные дороги с сетью дорог Китая.

Новая дорога предназначена для транзитного транспорта, чтобы машины миновали центр города. Прогнозируется, что к 2025 году трафик составит порядка 25 тыс. машин в сутки.

Фото: правительство Хабаровского края



group-telegram.com/octagon_vostok/1978
Create:
Last Update:

Первую на Дальнем Востоке платную дорогу «Обход Хабаровска» ввели в эксплуатацию. Движение откроют в полночь 16 июля. Два месяца проезд будет бесплатным, по истечении тестового периода легковые автомобили поедут по трассе за 138 рублей, фургоны, пикапы и минифургоны за 193 рубля, автобусы и грузовики за 276 рублей, а тяжёлые машины, перевозящие грузы – за 552 рубля.

Дорога свяжет три федеральные трассы – «Амур», «Уссури» и «Восток», обеспечит выход к морским портам – Восточному, Владивостоку, Находке, Советской Гавани и Ванино. Также она сыграет ключевую роль в контексте открытия грузопассажирского пункта пропуска на острове Большой Уссурийский, связав местные дороги с сетью дорог Китая.

Новая дорога предназначена для транзитного транспорта, чтобы машины миновали центр города. Прогнозируется, что к 2025 году трафик составит порядка 25 тыс. машин в сутки.

Фото: правительство Хабаровского края

BY Оκτагон.Восток




Share with your friend now:
group-telegram.com/octagon_vostok/1978

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so. Such instructions could actually endanger people — citizens receive air strike warnings via smartphone alerts. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup.
from jp


Telegram Оκτагон.Восток
FROM American