Telegram Group & Telegram Channel
🙂 Новый удар по немецкому автопрому: данные автовладельцев оказались в Интернете

В центре скандала оказалась компания Volkswagen. Ее автомобильное приложение систематически выгружало личные данные автовладельцев в открытое облако.

✔️ Данные по 800 тыс. электромобилей попали в интернет. Доступ к ним мог получить любой желающий. Объем в несколько терабайт содержал информацию о состоянии машин, времени запуска и продолжительности работы двигателя, карты с отметками о передвижении.

✔️ Согласно исследованию SPIEGEL, в случае моделей VW и Seats точность геоданных была до десяти сантиметров, а для Audi и Skoda — до десяти километров.

✔️ Прозрачность передвижений дала карт-бланш преступникам, шпионам и сталкерам. Мошенники использовали информацию для вымогательства, запугивания и преследований. Отследить можно было даже движение патрульных машин полиции.

✔️ IT-сервис, разработанный для защиты данных, Cariad назвал ситуацию «неправильной конфигурацией» кода. Но почему Cariad собирал все эти данные и почему сама система не показала ошибку кодирования, еще предстоит узнать.

✔️ Некоммерческая организация Mozilla Foundation изучила методы сбора данных 23 самых известных брендов автомобилей. Выяснилось, что 85% из них слабо защищают данные своих клиентов. 76 % компаний сказали, что могут их перепродавать.

🙂 ОГОНЬ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/ogon_media/1392
Create:
Last Update:

🙂 Новый удар по немецкому автопрому: данные автовладельцев оказались в Интернете

В центре скандала оказалась компания Volkswagen. Ее автомобильное приложение систематически выгружало личные данные автовладельцев в открытое облако.

✔️ Данные по 800 тыс. электромобилей попали в интернет. Доступ к ним мог получить любой желающий. Объем в несколько терабайт содержал информацию о состоянии машин, времени запуска и продолжительности работы двигателя, карты с отметками о передвижении.

✔️ Согласно исследованию SPIEGEL, в случае моделей VW и Seats точность геоданных была до десяти сантиметров, а для Audi и Skoda — до десяти километров.

✔️ Прозрачность передвижений дала карт-бланш преступникам, шпионам и сталкерам. Мошенники использовали информацию для вымогательства, запугивания и преследований. Отследить можно было даже движение патрульных машин полиции.

✔️ IT-сервис, разработанный для защиты данных, Cariad назвал ситуацию «неправильной конфигурацией» кода. Но почему Cariad собирал все эти данные и почему сама система не показала ошибку кодирования, еще предстоит узнать.

✔️ Некоммерческая организация Mozilla Foundation изучила методы сбора данных 23 самых известных брендов автомобилей. Выяснилось, что 85% из них слабо защищают данные своих клиентов. 76 % компаний сказали, что могут их перепродавать.

🙂 ОГОНЬ

BY ОГОНЬ




Share with your friend now:
group-telegram.com/ogon_media/1392

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

READ MORE The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications.
from jp


Telegram ОГОНЬ
FROM American