Посол Японии Тоёхиса Кодзуки оценил строительствожелезнодорожного моста, который соединит Японию и Сахалин.
По словам японского представителя, его строительство сейчас находится на стадии обсуждения с властями России.
«Пока не так серьезно идет разговор по данному вопросу. Это мечта. Это не исключено, но это долгосрочный проект», — сообщил Тоёхиса Кодзуки.
Планы по строительству моста, который соединит острова России и Японии обсуждались еще в 2018 году. Однако, эта инициатива так и осталась на стадии обсуждений.
Создание такой переправы позволило бы наладить сообщение между странами и стало бы перспективой для международного торгово-экономического сотрудничества. Но, вопреки длительным обсуждениям, приоритетным все же является вопрос строительства моста, который соединит Сахалин с материком.
Президент РФ Владимир Путин отметил, что возведение путепровода к Хоккайдо потребует около шести лет. Поэтому на данный момент актуальным является проект железнодорожного моста. Общая длина которого должна составить более 580 км. А его стоимость оценивается в 540,3 млрд рублей.
Пока что мечты остаются мечтами, но нельзя исключать, что переправу между странами все же возведут. Пусть и не скоро.
Посол Японии Тоёхиса Кодзуки оценил строительствожелезнодорожного моста, который соединит Японию и Сахалин.
По словам японского представителя, его строительство сейчас находится на стадии обсуждения с властями России.
«Пока не так серьезно идет разговор по данному вопросу. Это мечта. Это не исключено, но это долгосрочный проект», — сообщил Тоёхиса Кодзуки.
Планы по строительству моста, который соединит острова России и Японии обсуждались еще в 2018 году. Однако, эта инициатива так и осталась на стадии обсуждений.
Создание такой переправы позволило бы наладить сообщение между странами и стало бы перспективой для международного торгово-экономического сотрудничества. Но, вопреки длительным обсуждениям, приоритетным все же является вопрос строительства моста, который соединит Сахалин с материком.
Президент РФ Владимир Путин отметил, что возведение путепровода к Хоккайдо потребует около шести лет. Поэтому на данный момент актуальным является проект железнодорожного моста. Общая длина которого должна составить более 580 км. А его стоимость оценивается в 540,3 млрд рублей.
Пока что мечты остаются мечтами, но нельзя исключать, что переправу между странами все же возведут. Пусть и не скоро.
Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups. On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events."
from jp
