Notice: file_put_contents(): Write of 2374 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 10566 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 ORDA | Telegram Webview: orda_kz/96352 -
Крушение самолёта в Актау — шестая крупная авиакатастрофа в независимом Казахстане
Трагедия в Мангистау стала шестой авиакатастрофой с массовыми жертвами в независимом Казахстане. Напомним, самолёт Embraer авиакомпании Azerbaijan Airlines разбился в окрестностях города сегодня утром.
Редакция даёт ретроспективу — вспоминает смертельные авиакатастрофы, первая из которых случилась в 2009 году. А последней, если не считать сегодняшнее крушение под Актау, стала катастрофа с участием судна Bek Air.
Перечислим их в хронологическом порядке:
1. 2009 год. Южно-Казахстанская область. Крушение вертолёта Ми-8 погранслужбы КНБ.
2. 2012 год. Шымкент. Крушение Ан-72 погранслужбы КНБ.
3. 2013 год. Алматы. Крушение самолёта Canadair CRJ-200ER авиакомпании SCAT.
4. 2019 год. Кызылординская область. Крушение вертолёта Ми-8 Минобороны.
5. 2019 год. Алматы. Крушение самолёта Fokker 100 авиакомпании Bek Air.
Крушение самолёта в Актау — шестая крупная авиакатастрофа в независимом Казахстане
Трагедия в Мангистау стала шестой авиакатастрофой с массовыми жертвами в независимом Казахстане. Напомним, самолёт Embraer авиакомпании Azerbaijan Airlines разбился в окрестностях города сегодня утром.
Редакция даёт ретроспективу — вспоминает смертельные авиакатастрофы, первая из которых случилась в 2009 году. А последней, если не считать сегодняшнее крушение под Актау, стала катастрофа с участием судна Bek Air.
Перечислим их в хронологическом порядке:
1. 2009 год. Южно-Казахстанская область. Крушение вертолёта Ми-8 погранслужбы КНБ.
2. 2012 год. Шымкент. Крушение Ан-72 погранслужбы КНБ.
3. 2013 год. Алматы. Крушение самолёта Canadair CRJ-200ER авиакомпании SCAT.
4. 2019 год. Кызылординская область. Крушение вертолёта Ми-8 Минобороны.
5. 2019 год. Алматы. Крушение самолёта Fokker 100 авиакомпании Bek Air.
At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. The Russian invasion of Ukraine has been a driving force in markets for the past few weeks. Stocks closed in the red Friday as investors weighed upbeat remarks from Russian President Vladimir Putin about diplomatic discussions with Ukraine against a weaker-than-expected print on U.S. consumer sentiment. Lastly, the web previews of t.me links have been given a new look, adding chat backgrounds and design elements from the fully-features Telegram Web client. Official government accounts have also spread fake fact checks. An official Twitter account for the Russia diplomatic mission in Geneva shared a fake debunking video claiming without evidence that "Western and Ukrainian media are creating thousands of fake news on Russia every day." The video, which has amassed almost 30,000 views, offered a "how-to" spot misinformation.
from jp
