Telegram Group Search
🏭На автомобильном заводе «КАМАЗа» подвели итоги 2024 года и наметили цели на 2025 год

По словам исполняющего обязанности директора автомобильного завода Максима Минеева, на площадке при увеличении темпа сборки продолжаются освоение выпуска новых моделей большегрузов поколения К5 и реализация технологических и логистических проектов. «Проблем с заказами мы не испытывали, коллективу удалось выполнить все обязательства перед клиентами. Стабильный суточный темп выпуска составил 210 автомобилей. Другие победы – сборка 130 машкомплектов полноприводных мостов в сутки, запуск в серию четырёх новых моделей тяжёлого ряда автомобилей К5», – отметил Максим Минеев.

Продолжается реализация проекта «Производство мостов». Начиная с 2023 года с привлечением различных подразделений компании и подрядных организаций был проделан колоссальный объём работ по подготовке площадей. Перемещено более 100 единиц оборудования, на освобождённых участках обустроены бетонные полы и подготовлены фундаменты для монтажа станков и обрабатывающих центров, сделана санация – мойка, чистка и покраска металлоконструкций на площадке в 16 тыс. кв. метров. За прошедший год на автомобильный завод поступило 44 единицы оборудования, в наступившем ожидается прибытие ещё 53 единиц. Одновременно обновляется парк для производства деталей и узлов автомобилей поколения К3. Сейчас в цехах картеров и передних осей активно ведётся монтаж и пусконаладочные работы, изготовлены пробные партии деталей. В цехе мостов идёт модернизация двух конвейеров для сборки агрегатов, предназначенных для большегрузов К5. Производство первых мостов из локализованных деталей для автомобилей этого поколения запланировано на третий квартал текущего года.

Также на автомобильном заводе идёт и модернизация конвейера сборки кабин поколения К5. Работы ведутся в условиях действующего производства. Результатом модернизации должна стать линия, на которой будет обеспечена полная интеграция производства и логистики. Первый этап проекта, рассчитанный на выпуск 35 тыс. кабин в год, должен быть запущен в конце июля. Второй нацелен на сборку до 60 тыс. кабин в год. Срок завершения этих работ – март 2026 года.

Говоря о планах, Максим Минеев отметил, что с конвейера сойдут новые модели поколения К5. Запланировано освоение выпуска седельных тягачей, самосвалов, среднетоннажников, предназначенных для установки различных специальных надстроек. Также в будущем существенно преобразится агрегатное производство. Здесь будут организованы эргономичные рабочие места, изготовление деталей и сборка узлов будет идти на высокотехнологичном оборудовании, с применением роботизированных комплексов. Появятся новые комфортные помещения для персонала. На сходе с конвейера будет представлен весь модельный ряд К5.
Forwarded from NATCAR
Недавно состоялось событие под кодовым названием «Топливный заезд». Впервые на одной трассе М-11 были собраны вместе современные грузовики, чтобы проверить их экономичность в реальных условиях. Участниками стали NATCAR с новейшими КАМАЗами 54901 и 54902, а также китайские тягачи Shacman и Sitrak. В качестве груза использовались товары от Wildberries — всё по-настоящему, как в жизни.

🏆 Если без лишних деталей, КАМАЗ 54901 подтвердил статус лидера, но и китайские грузовики показали достойные результаты. Журналист Фёдор Лапшин от начала до конца участвовал в заезде и поделился впечатлениями. В его видео-репортаже вы найдёте не только подробности соревнования, но и детальный обзор грузовиков КАМАЗ К5: от интерьера кабины до технических характеристик двигателей — всё, что нужно знать о современных тягачах и их возможностях.

#NATCAR
⛷️В минувшее воскресенье, 23 февраля, в парке «Прибрежный» г. Набережные Челны состоялось открытое первенство по лыжным гонкам, организованное Профсоюзной организацией ПАО «КАМАЗ»

Это мероприятие стало настоящим праздником спорта и здоровья и было приурочено к нескольким важным датам: 100-летию со дня рождения первого генерального директора автогиганта Льва Борисовича Васильева, 50-летию выпуска первого автомобиля «КАМАЗ» и Дню защитника Отечества.

Перед началом соревнований состоялось награждение победителей эстафеты по лыжным гонкам ПАО «КАМАЗ», которая прошла 7 февраля. Абсолютным лидером стал коллектив блока заместителя генерального директора – директора по развитию, на втором месте – прессово-рамный завод, на третьем – литейный. Также состоялось вручение золотых знаков отличия ГТО.

Лыжные соревнования открыл заместитель председателя Объединенной первичной профсоюзной организации ПАО «КАМАЗ», депутат Городского совета г. Набережны Челны Владислав Гаврилов. На лыжные старты вышло около 300 работников «КАМАЗа», которые представляли не только челнинскую площадку, были также гости из Тольятти, Димитровграда и Нефтекамска. Кроме того, в мероприятии приняли участие и члены Координационного совета профсоюзов города Набережные Челны – работники Профсоюза образования города.

Полевая кухня Рустама Гатина угощала всех горячим чаем и гречневой кашей с мясом. Для детей была организована работа аниматоров. По завершению первенства состоялась церемония награждения победителей.

🏆Результаты личного первенства🏆

Женщины 18-29 лет:
1 место – Эльвина Шарифуллина (блок заместителя генерального директора – директора по развитию)
2 место – Ильсина Яхина (литейный завод)
3 место – Анастасия Беляева (блок заместителя генерального директора – директора по развитию)

Женщины 30-39 лет:
1 место – Светлана Ихсанова (блок заместителя генерального директора – директора по развитию)
2 место – Альбина Долженкова («НЕФАЗ»)
3 место – Екатерина Кроткова («Челныводоканал»)

Женщины 40-49 лет:
1 место – Ленара Киселева («НЕФАЗ»)
2 место – Рамзия Гарипова (литейный завод)
3 место – Гузель Гильфанова (клиника-санаторий «Набережные Челны»)

Женщины 50 лет и старше:
1 место – Лиана Исмагилова («НЕФАЗ»)
2 место – Танзиля Мешкова (автомобильный завод)
3 место – Анна Байкова (прессово-рамный завод)

Мужчины 18-29 лет:
1 место – Иван Бочкарев (завод двигателей)
2 место – Райнур Давлетшин («Челныводоканал»)
3 место – Ильназ Газизов (блок заместителя генерального директора – директора по развитию)

Мужчины 30-39 лет:
1 место – Ирек Мубаракшин (блок заместителя генерального директора – директора по развитию)
2 место – Мунир Саттаров («НЕФАЗ»)
3 место – Семен Фараносов (блок заместителя генерального директора – директора по развитию)

Мужчины 40-49 лет:
1 место – Рим Нуртдинов (логистический центр)
2 место – Денис Шелкопляс («НЕФАЗ»)
3 место – Рустам Фардиев («НЕФАЗ»)

Мужчины 50 лет и старше:
1 место – Айрат Сарваров (автомобильный завод)
2 место – Вячеслав Шаронов («Автосвет»)
3 место – Николай Курягин (блок заместителя генерального директора – директора по развитию)
#ИсторияКАМАЗа: испытания КАМАЗа в Угличе летом 1971 года

Источник: История КАМАЗа
«Газпром гелий сервис» поддержал Международный Российско-китайский фестиваль зимних видов спорта в Благовещенске 🇷🇺🇨🇳

Международный Российско-китайский фестиваль зимних видов спорта состоялся 22 и 23 февраля в Благовещенске. «Газпром гелий сервис» выступил партнером мероприятия.

В рамках фестиваля компания представила собственный автопарк отечественной техники, обеспечивающей перевозку сжиженных газов в Китай по международному мосту Благовещенск – Хэйхэ — магистральные тягачи КАМАЗ на СПГ и контейнер-цистерну для транспортировки СУГ.

Традиционно СПГ-тягачи «Газпром гелий сервис» вошли в состав участников парада торжественного старта авторалли, которые проходили на пограничной реке Амур. Экипажи компании присоединились к командам «КАМАЗ-мастер», URAL MOTORSPORT и другим спортсменам из России и Китая.

Подробнее о «Газпром гелий сервис»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🧊Открытые соревнования по картингу «Ледовый Гран-при»🧊
2025/02/26 05:57:19
Back to Top
HTML Embed Code: