Telegram Group & Telegram Channel
Forwarded from Подъём
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
«Очень зря обижаются на меня волонтёры, потому что я и сам волонтёр»: депутат Баженов оправдался за слова о том, что в Чёрном море не случилось катастрофы.

На совещании, посвящённому разливу мазута, он заявил, что это обычная авария и такие происшествия происходят 8-10 раз в год. Кроме этого, по словам депутата, все отмытые птицы умрут, поэтому спасать их бессмысленно. На эти слова остро отреагировали волонтёры, которые занимаются ликвидацией последствий разлива мазута. «Оценил по достоинству добровольный труд тысяч неравнодушных жителей побережья, просеивающих тысячи тонн песка и гальки вручную, вкладывающих тысячи часов на отмывание и реабилитацию птиц», — отмечают люди в комментариях.

В беседе с «Подъёмом» Тимофей Баженов призвал не паниковать раньше времени и пояснил свои слова по поводу птиц и волонтёров.

«Я говорил о том, что для птиц большой стресс оказаться в мазуте и потом быть отловленными и отмытыми. Птицы чаще всего очень негативно на подобные события в своей жизни реагируют. Кроме всего прочего, отмытые и спасённые птицы вторично садятся на разливы мазута. К сожалению, статистика показывает, что не более 60% птиц, переживших такую процедуру, остаются живыми. Но это совершенно не означает, что их не нужно спасать. Их, конечно, нужно спасать, их, конечно, нужно отмывать. Волонтёрская работа необходима. Очень зря обижаются на меня волонтёры, потому что я и сам волонтёр. У меня есть экологическое движение, которое занимается волонтёрством в этом направлении».

Также Тимофей Баженов объяснил, что танкеры «Волгонефть» есть не только в России. Недавно, по его словам, аналогичный инцидент с разливом нефтепродуктов с подобного судна произошёл в Турции. Депутат отметил, что эти танкеры старые и очень опасны в эксплуатации.

«Танкеры эти не предназначены для хождения по открытому морю в сильное волнение. Они старые. Вообще эти пароходы среди моряков называются «Жабодавка». Это из-за того, что владельцев давит жаба их вовремя ремонтировать».

Ещё, по словам Баженова, мазут имеет свойство асфальтироваться и падать на дно моря, и таким образом, «очистка водоёма без вмешательства человека занимает примерно 4-6 месяцев».

🔻 Подписывайтесь на «Подъём»!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/pbdsu/15145
Create:
Last Update:

«Очень зря обижаются на меня волонтёры, потому что я и сам волонтёр»: депутат Баженов оправдался за слова о том, что в Чёрном море не случилось катастрофы.

На совещании, посвящённому разливу мазута, он заявил, что это обычная авария и такие происшествия происходят 8-10 раз в год. Кроме этого, по словам депутата, все отмытые птицы умрут, поэтому спасать их бессмысленно. На эти слова остро отреагировали волонтёры, которые занимаются ликвидацией последствий разлива мазута. «Оценил по достоинству добровольный труд тысяч неравнодушных жителей побережья, просеивающих тысячи тонн песка и гальки вручную, вкладывающих тысячи часов на отмывание и реабилитацию птиц», — отмечают люди в комментариях.

В беседе с «Подъёмом» Тимофей Баженов призвал не паниковать раньше времени и пояснил свои слова по поводу птиц и волонтёров.

«Я говорил о том, что для птиц большой стресс оказаться в мазуте и потом быть отловленными и отмытыми. Птицы чаще всего очень негативно на подобные события в своей жизни реагируют. Кроме всего прочего, отмытые и спасённые птицы вторично садятся на разливы мазута. К сожалению, статистика показывает, что не более 60% птиц, переживших такую процедуру, остаются живыми. Но это совершенно не означает, что их не нужно спасать. Их, конечно, нужно спасать, их, конечно, нужно отмывать. Волонтёрская работа необходима. Очень зря обижаются на меня волонтёры, потому что я и сам волонтёр. У меня есть экологическое движение, которое занимается волонтёрством в этом направлении».

Также Тимофей Баженов объяснил, что танкеры «Волгонефть» есть не только в России. Недавно, по его словам, аналогичный инцидент с разливом нефтепродуктов с подобного судна произошёл в Турции. Депутат отметил, что эти танкеры старые и очень опасны в эксплуатации.

«Танкеры эти не предназначены для хождения по открытому морю в сильное волнение. Они старые. Вообще эти пароходы среди моряков называются «Жабодавка». Это из-за того, что владельцев давит жаба их вовремя ремонтировать».

Ещё, по словам Баженова, мазут имеет свойство асфальтироваться и падать на дно моря, и таким образом, «очистка водоёма без вмешательства человека занимает примерно 4-6 месяцев».

🔻 Подписывайтесь на «Подъём»!

BY Победитель


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/pbdsu/15145

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Friday’s performance was part of a larger shift. For the week, the Dow, S&P 500 and Nasdaq fell 2%, 2.9%, and 3.5%, respectively. He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy." Perpetrators of such fraud use various marketing techniques to attract subscribers on their social media channels.
from jp


Telegram Победитель
FROM American