Сойкапересмешница

​​⚡️Депутат Александр Бурмак заявил, что скоростного трамвая в этом году не будет.
Такой вывод следует из сообщения депутата в его тг-канале.
Вину Бурмак возложил на правительство Саратовской области, которое возглавляет Роман Бусаргин.

В 2022 году правительство области учредило ООО "СГЭТ", выступившее концессионером и заказчиком проекта "скоростного" трамвая в Саратове.
В 2023 году было заявлено, что проблемы со стройкой вызваны некачественной проектной документацией. Некачественный проект заказало и приняло ООО "СГЭТ". Еще полгода ушло на внесение правок в плохой проект.

Месяц назад, 14 августа депутат госдумы Панков обрадовал саратовцев:
"Нельзя молчать, когда есть повод для радости. Именно сегодня сдана проектная документация долгожданной линии скоростного трамвая маршрута № 9.* * Проекта которого все так ждали. Пройдена госэкспертиза".

Но сегодня Александр Бурмак обвинил созданное Бусаргиным ООО "СГЭТ" в том, что оно "до сих пор не заключило договор на строительный контроль с РосДорНИИ по маршруту № 9. В результате этого невозможно оценить объем выполненных работ, принять их и оплатить подрядчику".

Представляете уровень их профессионализма? Год они насиловали проект и, вероятно, еще год будут договариваться со строительным контролем.
Это не стройка скоростного трамвая провалена в регионе, это вертикаль власти рушится прямо на наших глазах.
Губернатор Роман Бусаргин, министр-зампред по строительству Сергей Соколов, министр транспорта Алексей Петаев, созданное правительством ООО "СГЭТ" и четыре сменившихся в нем директора - все должностные лица и созданные ими структуры показали полную профнепригодность.

Вспомним всю хронологию.
Подрядчика на безальтернативной основе выбрала власть. Заказчиком стало созданное властью ООО "СГЭТ". Проект, заказанный "СГЭТ", не подошел, но подрядчик, приглашенный властью, этого сразу не заметил. А когда заметил - перестал строить. Власть хотела его выгнать, но не смогла. А деньги уже заморозили. Проект поменяли, с грехом пополам согласовали, деньги разморозили. И вот - новый этап драмы. Теперь стройконтроля нет, а значит снова нет денег. Стройка стоит.

То ли рубашка длинная, то ли хрен короткий. Это русская пословица. Ее будут крутить до поздней осени, потом наступит зима, потом будут ждать пока все высохнет, пару месяцев будут заявлять, что теперь точно, а потом наступит осень.
Скоростной трамвай наберет силу циркулярного вращения и будет вечным.

Спасибо Бурмаку, что приподнял рубашку.

PS Обратили внимание, что Александр Бурмак, как и прогнозировал канал #сойкапересмешница, освоился в роли главного контролера? Осталось табличку изготовить.

Telegram

Александр Бурмак

Что или кто тормозит строительство трамвая?

Известно, что на сегодняшний день заказчик реконструкции трамвайных путей в Саратове – ООО «СГЭТ» до сих пор не заключил договор на строительный контроль с РосДорНИИ по маршруту № 9. В результате этого невозможно…

www.group-telegram.com/jp/peresmeshnitsaS.com/3079

11.4K viewsedited  Sep 6 at 14:16

​​⚡️Депутат Александр Бурмак заявил, что скоростного трамвая в этом году не будет.
Такой вывод следует из сообщения депутата в его тг-канале.
Вину Бурмак возложил на правительство Саратовской области, которое возглавляет Роман Бусаргин.

В 2022 году правительство области учредило ООО "СГЭТ", выступившее концессионером и заказчиком проекта "скоростного" трамвая в Саратове.
В 2023 году было заявлено, что проблемы со стройкой вызваны некачественной проектной документацией. Некачественный проект заказало и приняло ООО "СГЭТ". Еще полгода ушло на внесение правок в плохой проект.

Месяц назад, 14 августа депутат госдумы Панков обрадовал саратовцев:
"Нельзя молчать, когда есть повод для радости. Именно сегодня сдана проектная документация долгожданной линии скоростного трамвая маршрута № 9.* * Проекта которого все так ждали. Пройдена госэкспертиза".

Но сегодня Александр Бурмак обвинил созданное Бусаргиным ООО "СГЭТ" в том, что оно "до сих пор не заключило договор на строительный контроль с РосДорНИИ по маршруту № 9. В результате этого невозможно оценить объем выполненных работ, принять их и оплатить подрядчику".

Представляете уровень их профессионализма? Год они насиловали проект и, вероятно, еще год будут договариваться со строительным контролем.
Это не стройка скоростного трамвая провалена в регионе, это вертикаль власти рушится прямо на наших глазах.
Губернатор Роман Бусаргин, министр-зампред по строительству Сергей Соколов, министр транспорта Алексей Петаев, созданное правительством ООО "СГЭТ" и четыре сменившихся в нем директора - все должностные лица и созданные ими структуры показали полную профнепригодность.

Вспомним всю хронологию.
Подрядчика на безальтернативной основе выбрала власть. Заказчиком стало созданное властью ООО "СГЭТ". Проект, заказанный "СГЭТ", не подошел, но подрядчик, приглашенный властью, этого сразу не заметил. А когда заметил - перестал строить. Власть хотела его выгнать, но не смогла. А деньги уже заморозили. Проект поменяли, с грехом пополам согласовали, деньги разморозили. И вот - новый этап драмы. Теперь стройконтроля нет, а значит снова нет денег. Стройка стоит.

То ли рубашка длинная, то ли хрен короткий. Это русская пословица. Ее будут крутить до поздней осени, потом наступит зима, потом будут ждать пока все высохнет, пару месяцев будут заявлять, что теперь точно, а потом наступит осень.
Скоростной трамвай наберет силу циркулярного вращения и будет вечным.

Спасибо Бурмаку, что приподнял рубашку.

PS Обратили внимание, что Александр Бурмак, как и прогнозировал канал #сойкапересмешница, освоился в роли главного контролера? Осталось табличку изготовить.

BY Сойкапересмешница