PETROWORKERS

​​🎃 Сегодня Хеллоуин — рассказываем об одной страшилке из 1917 года!

Петроград, особенно в годы лихолетья, полнился слухами. Некоторые из них, оперировавшие архетипическими образами, настолько укоренялись в массовом сознании, что превращались в мифологемы. Яркий пример — появившийся в 1917 года слух о «черных авто», сохранявшийся в разных вариациях на протяжении всего XX и даже начала XXI века («черная маруся», «черный воронок», «черная волга»).

Впервые «черное авто» появилось в свидетельствах современников 2 марта 1917 года, а 9 марта — и на страницах столичных газет. В них фиксировались случаи появление черных автомобилей на улицах, задержания милицией. Цветовая символика не случайна: прилагательное «черный» было синонимом «дьявольского», в 1917 же году «черный» оказывается связан с черносотенными организациями, оказавшимися под запретом и воспринимавшимися как средоточие контрреволюционных сил.

На этих авто сначала разъезжали якобы загадочные контрреволюционеры, потом сбежавшие уголовники (что более соответствовало действительности). Инциденты вокруг попыток остановить такой автомобиль, сопровождавшиеся стрельбой, хлопком выхлопной трубы или якобы разорвавшейся шины, только возбуждали страх и агрессию по отношению к личному транспорту. Эти эмоции, кстати, могли использоваться в политических целях: например, в газете «Правда» 10 марта была опубликована статья «Люди черного автомобиля».

Как правило, их видели в темное время суток, часто с выключенными фарами и черными флагами. Согласно слухам, они несли смерть. Как объясняет историк Владислав Аксенов, «сказывалось и переутомление, накопившееся за день, и плохая видимость в условиях недостаточного освещения улиц, а также страх темноты (никтофобия), характерный для особо впечатлительных граждан».

Образ «черного авто» появился, конечно, не на пустом месте: его сформировала предшествующая литературная традиция, элементы политического лексикона, повседневные картины, криминальные хроники и слухи. В них автомобиль наделялся чертами катастрофизма, представлял угрозу, демонизировался. Появились даже термины «автокинетофобия», «моторофобия», «амаксофобия». В 1917 году образ черного автомобиля стал одним из самых сильных раздражающих стимулов, провоцируя появление массовой фобии. Эмоции динамичны, и уже летом слух о «черных авто» в своем первоначальном варианте исчез. Его сменил более реалистичный образ грузовика с солдатами и матросами.

А вы боитесь черных автомобилей?

📖 Аксенов В. Б. Слухи, образы, эмоции. Массовые настроения россиян в годы войны и революции, 1914–1918. М., 2020. С. 832–858. («Черное авто» как символ революционного насилия: от слуха к мифологеме)

🖼 Животовский С. В. «Черный автомобиль», стрелявший в милицию и народ, на улицах столицы // Огонек. 1917. № 12. С. 190.

www.group-telegram.com/jp/petroworkers.com/698

390 viewsOct 31 at 20:17

​​🎃 Сегодня Хеллоуин — рассказываем об одной страшилке из 1917 года!

Петроград, особенно в годы лихолетья, полнился слухами. Некоторые из них, оперировавшие архетипическими образами, настолько укоренялись в массовом сознании, что превращались в мифологемы. Яркий пример — появившийся в 1917 года слух о «черных авто», сохранявшийся в разных вариациях на протяжении всего XX и даже начала XXI века («черная маруся», «черный воронок», «черная волга»).

Впервые «черное авто» появилось в свидетельствах современников 2 марта 1917 года, а 9 марта — и на страницах столичных газет. В них фиксировались случаи появление черных автомобилей на улицах, задержания милицией. Цветовая символика не случайна: прилагательное «черный» было синонимом «дьявольского», в 1917 же году «черный» оказывается связан с черносотенными организациями, оказавшимися под запретом и воспринимавшимися как средоточие контрреволюционных сил.

На этих авто сначала разъезжали якобы загадочные контрреволюционеры, потом сбежавшие уголовники (что более соответствовало действительности). Инциденты вокруг попыток остановить такой автомобиль, сопровождавшиеся стрельбой, хлопком выхлопной трубы или якобы разорвавшейся шины, только возбуждали страх и агрессию по отношению к личному транспорту. Эти эмоции, кстати, могли использоваться в политических целях: например, в газете «Правда» 10 марта была опубликована статья «Люди черного автомобиля».

Как правило, их видели в темное время суток, часто с выключенными фарами и черными флагами. Согласно слухам, они несли смерть. Как объясняет историк Владислав Аксенов, «сказывалось и переутомление, накопившееся за день, и плохая видимость в условиях недостаточного освещения улиц, а также страх темноты (никтофобия), характерный для особо впечатлительных граждан».

Образ «черного авто» появился, конечно, не на пустом месте: его сформировала предшествующая литературная традиция, элементы политического лексикона, повседневные картины, криминальные хроники и слухи. В них автомобиль наделялся чертами катастрофизма, представлял угрозу, демонизировался. Появились даже термины «автокинетофобия», «моторофобия», «амаксофобия». В 1917 году образ черного автомобиля стал одним из самых сильных раздражающих стимулов, провоцируя появление массовой фобии. Эмоции динамичны, и уже летом слух о «черных авто» в своем первоначальном варианте исчез. Его сменил более реалистичный образ грузовика с солдатами и матросами.

А вы боитесь черных автомобилей?

📖 Аксенов В. Б. Слухи, образы, эмоции. Массовые настроения россиян в годы войны и революции, 1914–1918. М., 2020. С. 832–858. («Черное авто» как символ революционного насилия: от слуха к мифологеме)

🖼 Животовский С. В. «Черный автомобиль», стрелявший в милицию и народ, на улицах столицы // Огонек. 1917. № 12. С. 190.

BY PETROWORKERS