Овербукинг — легализация обмана или защита пассажиров
Аэрофлот» предложил Минтрансу узаконить концепцию овербукинга. Сейчас она отсутствует в Воздушном кодексе. Речь идет о ситуации, при которой компания продала билетов больше, чем мест в салоне. Авиаперевозчик предлагает ввести ее в правовое поле, чтобы компании могли менять условия, но с перечислением компенсации, если пассажир будет с ними не согласен.
Ситуация, когда авиакомпании продают больше билетов, чем мест в самолете, по сути, узаконивает обман. Представьте: вы купили билет, приехали в аэропорт, отменили дела, потратили деньги на такси — а вам говорят, что мест нет. Это не просто неудобно, а прямое нарушение прав потребителей.
Главный риск в том, что пассажирам могут предложить компенсацию, которая не покрывает реальных затрат. Например, билет стоил 3 000 рублей, и вам вернут те же 3 000 плюс 500 рублей сверху. Но что делать с потерянным временем, отмененным отпуском или срочными делами, которые пришлось переносить?
Позитивный момент в обсуждаемой инициативе — возможность обязать авиакомпании выплачивать достойную компенсацию. Если она действительно возместит все убытки, это можно считать приемлемым решением. Но если пассажиров оставят с символическими выплатами, овербукинг так и останется легализованной схемой мошенничества.
Овербукинг — легализация обмана или защита пассажиров
Аэрофлот» предложил Минтрансу узаконить концепцию овербукинга. Сейчас она отсутствует в Воздушном кодексе. Речь идет о ситуации, при которой компания продала билетов больше, чем мест в салоне. Авиаперевозчик предлагает ввести ее в правовое поле, чтобы компании могли менять условия, но с перечислением компенсации, если пассажир будет с ними не согласен.
Ситуация, когда авиакомпании продают больше билетов, чем мест в самолете, по сути, узаконивает обман. Представьте: вы купили билет, приехали в аэропорт, отменили дела, потратили деньги на такси — а вам говорят, что мест нет. Это не просто неудобно, а прямое нарушение прав потребителей.
Главный риск в том, что пассажирам могут предложить компенсацию, которая не покрывает реальных затрат. Например, билет стоил 3 000 рублей, и вам вернут те же 3 000 плюс 500 рублей сверху. Но что делать с потерянным временем, отмененным отпуском или срочными делами, которые пришлось переносить?
Позитивный момент в обсуждаемой инициативе — возможность обязать авиакомпании выплачивать достойную компенсацию. Если она действительно возместит все убытки, это можно считать приемлемым решением. Но если пассажиров оставят с символическими выплатами, овербукинг так и останется легализованной схемой мошенничества.
At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30. He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised.
from jp
