"Аэрофлот" стал активнее искать бортпроводников. Вакансии у нацпера были и раньше, но теперь он решил продвинуть их на всю аудиторию своих соцсетей (более 1,5 млн подписчиков).
"Интересные командировки" и "возможности для карьерного роста" упоминаются в числе преимуществ работы. Для наглядности - фото бортпроводников с пляжей (очевидно заграничных).
Конкретики по зарплате "Аэрофлот" в постах не дает. Что объяснимо. Авиакомпания готова платить кандидатам с опытом от 40 тыс. рублей. Это самая низкая планка в группе. "Россия" предлагает от 50 тыс., "Победа" - от 80 тыс.
Лоукостер остро нуждается в сотрудниках, поэтому платит больше всех. "Победа" завлекает экипажи не только высокой зп, но и подъемными. Бортпроводникам обещают единовременную выплату в размере 40 тыс. руб., пилотам - от 500 тыс. до 1 млн. Электронные письма с таким предложением приходят действующим летчикам других авиакомпаний. Причем даже пилотам широкофюзеляжных Boeing 777, хотя во флоте "Победы" летают только узкофюзеляжные Boeing 737.
"Аэрофлот" стал активнее искать бортпроводников. Вакансии у нацпера были и раньше, но теперь он решил продвинуть их на всю аудиторию своих соцсетей (более 1,5 млн подписчиков).
"Интересные командировки" и "возможности для карьерного роста" упоминаются в числе преимуществ работы. Для наглядности - фото бортпроводников с пляжей (очевидно заграничных).
Конкретики по зарплате "Аэрофлот" в постах не дает. Что объяснимо. Авиакомпания готова платить кандидатам с опытом от 40 тыс. рублей. Это самая низкая планка в группе. "Россия" предлагает от 50 тыс., "Победа" - от 80 тыс.
Лоукостер остро нуждается в сотрудниках, поэтому платит больше всех. "Победа" завлекает экипажи не только высокой зп, но и подъемными. Бортпроводникам обещают единовременную выплату в размере 40 тыс. руб., пилотам - от 500 тыс. до 1 млн. Электронные письма с таким предложением приходят действующим летчикам других авиакомпаний. Причем даже пилотам широкофюзеляжных Boeing 777, хотя во флоте "Победы" летают только узкофюзеляжные Boeing 737.
In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai.
from jp
