"Шереметьево" активно тестирует систему прохождения паспортного контроля по биометрии.
Начать испытания планировали в сентябре на одном из внутренних рейсов "Аэрофлота". В итоге биометрию в аэропорту запустили раньше - в конце июля. Модули паспортного контроля установили в терминале С, из которого вылетают пассажиры международных рейсов "Аэрофлота".
В "Шереметьево" работает автоматизированная система паспортного контроля "Сапсан" российского производства. Она проверяет паспорт и идентифицирует пассажира по биометрии: отпечаткам пальцев и изображению лица.
Плюс нововведения в том, что оно позволяет существенно упростить и ускорить прохождение предполетных процедур. Также автоматическая идентификация должна повысить уровень транспортной безопасности и минимизировать участие человека.
Некоторые пассажиры уже успели оценить новинку. Большинству из них понравилось. Очень быстро и удобно, пишут клиенты в соцсетях "Аэрофлота".
У других система не срабатывает. В этом случае приходится проходить границу по старинке - через сотрудника.
В целом идея полезная, но требует усовершенствования. В перспективе ее должны довести до ума. Минтранс хочет массово внедрять биометрию, причем не только в аэропортах, но и на всех видах общественного транспорта. К концу 2023 года система должна появиться более чем в десяти российских аэропортах.
"Шереметьево" активно тестирует систему прохождения паспортного контроля по биометрии.
Начать испытания планировали в сентябре на одном из внутренних рейсов "Аэрофлота". В итоге биометрию в аэропорту запустили раньше - в конце июля. Модули паспортного контроля установили в терминале С, из которого вылетают пассажиры международных рейсов "Аэрофлота".
В "Шереметьево" работает автоматизированная система паспортного контроля "Сапсан" российского производства. Она проверяет паспорт и идентифицирует пассажира по биометрии: отпечаткам пальцев и изображению лица.
Плюс нововведения в том, что оно позволяет существенно упростить и ускорить прохождение предполетных процедур. Также автоматическая идентификация должна повысить уровень транспортной безопасности и минимизировать участие человека.
Некоторые пассажиры уже успели оценить новинку. Большинству из них понравилось. Очень быстро и удобно, пишут клиенты в соцсетях "Аэрофлота".
У других система не срабатывает. В этом случае приходится проходить границу по старинке - через сотрудника.
В целом идея полезная, но требует усовершенствования. В перспективе ее должны довести до ума. Минтранс хочет массово внедрять биометрию, причем не только в аэропортах, но и на всех видах общественного транспорта. К концу 2023 года система должна появиться более чем в десяти российских аэропортах.
In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS. "Like the bombing of the maternity ward in Mariupol," he said, "Even before it hits the news, you see the videos on the Telegram channels." At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. Some privacy experts say Telegram is not secure enough
from jp
