Пристегните ремни | авиация

"Аэрофлот" в 2021 году сократил чистый убыток по РСБУ более чем в два раза по сравнению с 2020 - до 45,6 млрд руб. В 2019 году нацпер заработал 5,3 млрд руб. чистой прибыли.

Выручка за прошлый год составила 378,6 млрд руб. - на 64,8% больше, чем за год до этого.

Финансовый результат улучшился из-за роста спроса и объемов внутренних перевозок, на которые компания сделала ставку начиная с высокого сезона, отмечает нацпер. И тут же приводит статистику, но только не свою, а всей группы "Аэрофлот", пассажиропоток которой на внутреннем рынке превысил показатель аналогичного периода 2019 года на 15,3%.

У материнской компании, которая отдала множество рейсов по России "дочкам" "России" и "Победе", внутренний пассажиропоток все еще не восстановился до допандемийного уровня.

В 2021 году производственные показатели "Аэрофлота" выросли по сравнению с 2020:

• объемы перевозок пассажиров на 47,1%;

• количество рейсов на 13,9%;

• налет часов по всему парку на 20,2%.

Это подняло и расходы "Аэрофлота" по обычным видам деятельности на 87,8 млрд руб., в т.ч.:

• Затраты на топливо выросли на 27,9 млрд руб. (+58,9%) г/г, основная причина - рост цены авиакеросина;

• Услуги систем бронирования на 5,5 млрд руб. (+84,2%);

• Расходы на питание на борту выросли на 3 млрд руб. (+40,5%).

При этом расходы на оплату труда сократились с 34,3 до 30,7 млрд руб.

Зарплатные расходы "Аэрофлота" сократились, но только не для топ-менеджмента. Вознаграждение основному управленческому персоналу поднялось, приблизившись к докризисному уровню. В 2021 году топ-менеджеры "Аэрофлота" заработали 1,25 млрд руб., тогда как в 2020 - 1,07 млрд, в 2019 - 1,35 млрд.

www.group-telegram.com/jp/premni.com/2565

4.4K viewsFeb 3, 2022 at 06:05

"Аэрофлот" в 2021 году сократил чистый убыток по РСБУ более чем в два раза по сравнению с 2020 - до 45,6 млрд руб. В 2019 году нацпер заработал 5,3 млрд руб. чистой прибыли.

Выручка за прошлый год составила 378,6 млрд руб. - на 64,8% больше, чем за год до этого.

Финансовый результат улучшился из-за роста спроса и объемов внутренних перевозок, на которые компания сделала ставку начиная с высокого сезона, отмечает нацпер. И тут же приводит статистику, но только не свою, а всей группы "Аэрофлот", пассажиропоток которой на внутреннем рынке превысил показатель аналогичного периода 2019 года на 15,3%.

У материнской компании, которая отдала множество рейсов по России "дочкам" "России" и "Победе", внутренний пассажиропоток все еще не восстановился до допандемийного уровня.

В 2021 году производственные показатели "Аэрофлота" выросли по сравнению с 2020:

• объемы перевозок пассажиров на 47,1%;

• количество рейсов на 13,9%;

• налет часов по всему парку на 20,2%.

Это подняло и расходы "Аэрофлота" по обычным видам деятельности на 87,8 млрд руб., в т.ч.:

• Затраты на топливо выросли на 27,9 млрд руб. (+58,9%) г/г, основная причина - рост цены авиакеросина;

• Услуги систем бронирования на 5,5 млрд руб. (+84,2%);

• Расходы на питание на борту выросли на 3 млрд руб. (+40,5%).

При этом расходы на оплату труда сократились с 34,3 до 30,7 млрд руб.

Зарплатные расходы "Аэрофлота" сократились, но только не для топ-менеджмента. Вознаграждение основному управленческому персоналу поднялось, приблизившись к докризисному уровню. В 2021 году топ-менеджеры "Аэрофлота" заработали 1,25 млрд руб., тогда как в 2020 - 1,07 млрд, в 2019 - 1,35 млрд.

BY Пристегните ремни | авиация