Турция создает авиакомпанию специально для перевозки российских туристов на курорты страны, подтверждают турецкие СМИ.
Новый чартерный перевозчик под названием Southwind ("Южный ветер"), базирующийся в Анталье, начнет работу в конце мая. Во флоте компании будет пять самолетов Airbus - три широкофюзеляжных и два узкофюзеляжных.
По оценкам турецких властей, в этом году новая авиакомпания доставит в Турцию около миллиона россиян. Еще более 1,5 млн туристов прилетят в Турцию Pegasus Airlines и Turkish Airlines, на рейсах которых российские авиакомпании уже выкупили блоки мест. При этом российские перевозчики привезут в Турцию всего около 500 тыс. человек.
Удивительно, если российские авиавласти допустят такое неравномерное распределение пассажиропотоков между российскими и турецкими авиакомпаниями, отдав столь весомое преимущество перевозчикам принимающей стороны.
Рассматривался альтернативный и более выигрышный для российских авиакомпаний вариант.
Турецкие власти и руководство отечественных перевозчиков, принадлежащих турецким бизнесменам, обсуждали возможность смены "прописки" их Boeing и Airbus на турецкую. Речь шла о самолетах Nordwind Airlines, название которой удивительным образом перекликается с новым турецким "ветром", а также Azur Air и Royal Flight (обе компании сейчас простаивают).
От этой опции пришлось отказаться, поэтому теперь россияне полетят в Турцию преимущественно на крыльях турецких авиакомпаний.
Турция создает авиакомпанию специально для перевозки российских туристов на курорты страны, подтверждают турецкие СМИ.
Новый чартерный перевозчик под названием Southwind ("Южный ветер"), базирующийся в Анталье, начнет работу в конце мая. Во флоте компании будет пять самолетов Airbus - три широкофюзеляжных и два узкофюзеляжных.
По оценкам турецких властей, в этом году новая авиакомпания доставит в Турцию около миллиона россиян. Еще более 1,5 млн туристов прилетят в Турцию Pegasus Airlines и Turkish Airlines, на рейсах которых российские авиакомпании уже выкупили блоки мест. При этом российские перевозчики привезут в Турцию всего около 500 тыс. человек.
Удивительно, если российские авиавласти допустят такое неравномерное распределение пассажиропотоков между российскими и турецкими авиакомпаниями, отдав столь весомое преимущество перевозчикам принимающей стороны.
Рассматривался альтернативный и более выигрышный для российских авиакомпаний вариант.
Турецкие власти и руководство отечественных перевозчиков, принадлежащих турецким бизнесменам, обсуждали возможность смены "прописки" их Boeing и Airbus на турецкую. Речь шла о самолетах Nordwind Airlines, название которой удивительным образом перекликается с новым турецким "ветром", а также Azur Air и Royal Flight (обе компании сейчас простаивают).
От этой опции пришлось отказаться, поэтому теперь россияне полетят в Турцию преимущественно на крыльях турецких авиакомпаний.
BY Пристегните ремни | авиация
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. Since January 2022, the SC has received a total of 47 complaints and enquiries on illegal investment schemes promoted through Telegram. These fraudulent schemes offer non-existent investment opportunities, promising very attractive and risk-free returns within a short span of time. They commonly offer unrealistic returns of as high as 1,000% within 24 hours or even within a few hours. "This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts.
from jp
