Европейские авиакомпании пострадали от антироссийских санкций, признают в Европарламенте.
Из-за необходимости облетать воздушное пространство России и Белоруссии на некоторых маршрутах сильно увеличилось время в пути (до плюс четырех с лишним часов в одну сторону).
"Это приводит к проблемам с дозаправкой, более длинному рабочему дню экипажа, что не предусмотрено в правилах ЕС", - говорится в проекте резолюции Европарламента.
Другая возможная проблема - перебои с поставками титана, который импортировался преимущественно из России.
Еще одна пострадавшая сторона - лизинговые компании, самолеты которых летали во флоте российских перевозчиков до конфликта. Европарламент призывает Россию вернуть перерегистрированные самолеты "законным владельцам".
Что едва ли случится, понимают сами лессоры. Они смогли забрать меньшую часть своей авиатехники. Но и эти лайнеры вернуть в небо будет непросто, т.к. многие изъятые у РФ самолеты не имеют необходимых записей о техобслуживании. Некоторые уже решили полностью отказаться от застрявших в России самолетов. Американская Air Lease Corporation списывает 27 оставшихся в России лайнеров на сумму $802 млн.
Росавиация в ответ на требования европейских депутатов посоветовала решать вопрос лизинга воздушных судов в рамках заключенных коммерческих контрактов и "не поддерживать незаконных санкционных мер в нарушение международного права и Чикагской конвенции".
Европейские авиакомпании пострадали от антироссийских санкций, признают в Европарламенте.
Из-за необходимости облетать воздушное пространство России и Белоруссии на некоторых маршрутах сильно увеличилось время в пути (до плюс четырех с лишним часов в одну сторону).
"Это приводит к проблемам с дозаправкой, более длинному рабочему дню экипажа, что не предусмотрено в правилах ЕС", - говорится в проекте резолюции Европарламента.
Другая возможная проблема - перебои с поставками титана, который импортировался преимущественно из России.
Еще одна пострадавшая сторона - лизинговые компании, самолеты которых летали во флоте российских перевозчиков до конфликта. Европарламент призывает Россию вернуть перерегистрированные самолеты "законным владельцам".
Что едва ли случится, понимают сами лессоры. Они смогли забрать меньшую часть своей авиатехники. Но и эти лайнеры вернуть в небо будет непросто, т.к. многие изъятые у РФ самолеты не имеют необходимых записей о техобслуживании. Некоторые уже решили полностью отказаться от застрявших в России самолетов. Американская Air Lease Corporation списывает 27 оставшихся в России лайнеров на сумму $802 млн.
Росавиация в ответ на требования европейских депутатов посоветовала решать вопрос лизинга воздушных судов в рамках заключенных коммерческих контрактов и "не поддерживать незаконных санкционных мер в нарушение международного права и Чикагской конвенции".
BY Пристегните ремни | авиация
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
"Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. The S&P 500 fell 1.3% to 4,204.36, and the Dow Jones Industrial Average was down 0.7% to 32,943.33. The Dow posted a fifth straight weekly loss — its longest losing streak since 2019. The Nasdaq Composite tumbled 2.2% to 12,843.81. Though all three indexes opened in the green, stocks took a turn after a new report showed U.S. consumer sentiment deteriorated more than expected in early March as consumers' inflation expectations soared to the highest since 1981. The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." "Your messages about the movement of the enemy through the official chatbot … bring new trophies every day," the government agency tweeted.
from jp
