Telegram Group & Telegram Channel
​​В России минус одна авиакомпания - "Камчатка" объявила о закрытии.

Санкции за пару месяцев смогли сделать то, чего не добилась пандемия за два года. Коронакризис отечественные перевозчики пережили, ограничения некоторые уже не выдерживают. "Камчатка" прекращает деятельность, сообщила пресс-служба компании.

"Камчатка" базировалась в аэропорту Петропавловска-Камчатского "Елизово" и выполняла туристические рейсы на американском Cessna Grand Caravan EX 208B. Во флоте компании был один самолет типа, планировалось расширение парка до 12 ВС. Не получилось.

У авиакомпании был подписан контракт на получение трех самолетов (лизингодатель - ГТЛК), но американская сторона его расторгла. Единственного самолета "Камчатка" тоже лишилась - договор аренды истек в марте и борт пришлось вернуть.

"К сожалению, пока в России не производятся судна аналогичного типа, поэтому ввиду отсутствия самолетов деятельность компании-эксплуатанта будет прекращена", - пояснили в пресс-службе перевозчика.

"Камчатка", подконтрольная структурам девелопера Сергея Бачина, начала работу меньше года назад. Тогда казалось, что момент для запуска выбран максимально удачно - авиасообщение на полуострове оказалось в бедственном положении из-за приостановки полетов его главного вертолетного перевозчика "Витязь-Аэро". Была свободная ниша.

Теперь летающая на отечественных вертолетах Ми-8 и Ми-2 "Витязь-Аэро" снова возит туристов и местных жителей. А сделавшая ставку на американские Cessna "Камчатка" приказала долго жить, заработав 76 млн руб. чистого убытка и всего 4 млн выручки за 2021 год - первый в своей жизни.



group-telegram.com/premni/3039
Create:
Last Update:

​​В России минус одна авиакомпания - "Камчатка" объявила о закрытии.

Санкции за пару месяцев смогли сделать то, чего не добилась пандемия за два года. Коронакризис отечественные перевозчики пережили, ограничения некоторые уже не выдерживают. "Камчатка" прекращает деятельность, сообщила пресс-служба компании.

"Камчатка" базировалась в аэропорту Петропавловска-Камчатского "Елизово" и выполняла туристические рейсы на американском Cessna Grand Caravan EX 208B. Во флоте компании был один самолет типа, планировалось расширение парка до 12 ВС. Не получилось.

У авиакомпании был подписан контракт на получение трех самолетов (лизингодатель - ГТЛК), но американская сторона его расторгла. Единственного самолета "Камчатка" тоже лишилась - договор аренды истек в марте и борт пришлось вернуть.

"К сожалению, пока в России не производятся судна аналогичного типа, поэтому ввиду отсутствия самолетов деятельность компании-эксплуатанта будет прекращена", - пояснили в пресс-службе перевозчика.

"Камчатка", подконтрольная структурам девелопера Сергея Бачина, начала работу меньше года назад. Тогда казалось, что момент для запуска выбран максимально удачно - авиасообщение на полуострове оказалось в бедственном положении из-за приостановки полетов его главного вертолетного перевозчика "Витязь-Аэро". Была свободная ниша.

Теперь летающая на отечественных вертолетах Ми-8 и Ми-2 "Витязь-Аэро" снова возит туристов и местных жителей. А сделавшая ставку на американские Cessna "Камчатка" приказала долго жить, заработав 76 млн руб. чистого убытка и всего 4 млн выручки за 2021 год - первый в своей жизни.

BY Пристегните ремни | авиация


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/premni/3039

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Such instructions could actually endanger people — citizens receive air strike warnings via smartphone alerts. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” False news often spreads via public groups, or chats, with potentially fatal effects.
from jp


Telegram Пристегните ремни | авиация
FROM American