Telegram Group & Telegram Channel
Новый принцип выдачи допусков на полеты за рубеж не повлияет на приоритеты авиакомпаний в ближайшее время - разрешения уже получены.

Решение Росавиации учитывать объемы внутренних перевозок при выдаче допусков за границу направлено на достижение цели по перевозке 100 млн пассажиров в этом году.

Странная политика. На международных направлениях сейчас дефицит провозных емкостей, поскольку лишь малая часть самолетов российских авиакомпаний может летать за рубеж. Тогда как на внутренних предложение превосходит спрос и авиаперевозчикам приходится устраивать распродажи и другие рекламные акции, чтобы привлечь пассажиров. Выгодно только "Аэрофлоту", который может активно летать по России, при этом заполняя собой и все доступные зарубежные ниши.

Тем не менее авиавласти пытаются стимулировать авиакомпании к перераспределению рейсов в пользу внутренних. В первую очередь это касается "Азимута" и Red Wings, летающих на SSJ-100. Они воспользовались своим преимуществом - их самолетам не угрожает арест за рубежом - и переориентировали полетные программы на международные направления. Казалось бы, и правильно сделали: на внутренних и без них конкуренции хватает.

В будущем - когда придется получать новые допуски - им придется учитывать поправку регламента и добавлять внутренние рейсы.

В Azur Air "ищут возможность увеличивать программу полетов" и при подаче заявлений на запрос новых допусков будут отталкиваться от действующего алгоритма. Интересно, что авиакомпания, летающая только на Boeing 757 и 767, тоже полностью перешла на заграничные рейсы. Все 14 самолетов, которые сейчас эксплуатирует Azur Air, летают в Турцию из Москвы и регионов. И ареста не боятся.



group-telegram.com/premni/3304
Create:
Last Update:

Новый принцип выдачи допусков на полеты за рубеж не повлияет на приоритеты авиакомпаний в ближайшее время - разрешения уже получены.

Решение Росавиации учитывать объемы внутренних перевозок при выдаче допусков за границу направлено на достижение цели по перевозке 100 млн пассажиров в этом году.

Странная политика. На международных направлениях сейчас дефицит провозных емкостей, поскольку лишь малая часть самолетов российских авиакомпаний может летать за рубеж. Тогда как на внутренних предложение превосходит спрос и авиаперевозчикам приходится устраивать распродажи и другие рекламные акции, чтобы привлечь пассажиров. Выгодно только "Аэрофлоту", который может активно летать по России, при этом заполняя собой и все доступные зарубежные ниши.

Тем не менее авиавласти пытаются стимулировать авиакомпании к перераспределению рейсов в пользу внутренних. В первую очередь это касается "Азимута" и Red Wings, летающих на SSJ-100. Они воспользовались своим преимуществом - их самолетам не угрожает арест за рубежом - и переориентировали полетные программы на международные направления. Казалось бы, и правильно сделали: на внутренних и без них конкуренции хватает.

В будущем - когда придется получать новые допуски - им придется учитывать поправку регламента и добавлять внутренние рейсы.

В Azur Air "ищут возможность увеличивать программу полетов" и при подаче заявлений на запрос новых допусков будут отталкиваться от действующего алгоритма. Интересно, что авиакомпания, летающая только на Boeing 757 и 767, тоже полностью перешла на заграничные рейсы. Все 14 самолетов, которые сейчас эксплуатирует Azur Air, летают в Турцию из Москвы и регионов. И ареста не боятся.

BY Пристегните ремни | авиация


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/premni/3304

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. Ukrainian forces successfully attacked Russian vehicles in the capital city of Kyiv thanks to a public tip made through the encrypted messaging app Telegram, Ukraine's top law-enforcement agency said on Tuesday.
from jp


Telegram Пристегните ремни | авиация
FROM American