Пристегните ремни | авиация

S7 Group (принадлежит семье Владислава Филева) снова объединяет "Сибирь" и "Глобус".

Вторая авиакомпания прекратит свою деятельность, присоединившись к первой. "Глобус" существовал как самостоятельный перевозчик в 2008-2020 годах, после объединился с S7. В начале 2022 сертификат эксплуатанта восстановили, чтобы создать на базе авиакомпании лоукостер Citrus.

Теперь Citrus скорее не быть.

О запуске проекта новой низкобюджетной "дочки" S7 стало известно в 2021 году. Планы были амбициозные и определенные:

• лоукостер должен был начать летать летом 2022 года,

• во флоте должно было быть 24 новых лайнерах Airbus A320neo в компоновке на 186 кресел,

• компания хотела сосредоточиться на полетах между регионами и обеспечивать связь регионов России с зарубежными странами, в т.ч. СНГ,

• инвестиции оценивались в 2,5-3 млрд руб.

Подготовка шла полным ходом (даже набирали экипажи и других сотрудников), но помешали санкции. До их введения Citrus не успел получить ни одного A320neo.

Год назад стало известно, что S7 замораживает проект. Окончательно от идеи не отказывались - на сайте лоукостера до сих пор сообщается, что запуск "откладывается на неопределенное время".

Решение снова объединить "Сибирь" и "Глобус" свидетельствует о том, что новый частный лоукостер в России вряд ли сможет появиться в обозримом будущем.

www.group-telegram.com/jp/premni.com/5007

18.0K viewsJul 3, 2023 at 08:14

S7 Group (принадлежит семье Владислава Филева) снова объединяет "Сибирь" и "Глобус".

Вторая авиакомпания прекратит свою деятельность, присоединившись к первой. "Глобус" существовал как самостоятельный перевозчик в 2008-2020 годах, после объединился с S7. В начале 2022 сертификат эксплуатанта восстановили, чтобы создать на базе авиакомпании лоукостер Citrus.

Теперь Citrus скорее не быть.

О запуске проекта новой низкобюджетной "дочки" S7 стало известно в 2021 году. Планы были амбициозные и определенные:

• лоукостер должен был начать летать летом 2022 года,

• во флоте должно было быть 24 новых лайнерах Airbus A320neo в компоновке на 186 кресел,

• компания хотела сосредоточиться на полетах между регионами и обеспечивать связь регионов России с зарубежными странами, в т.ч. СНГ,

• инвестиции оценивались в 2,5-3 млрд руб.

Подготовка шла полным ходом (даже набирали экипажи и других сотрудников), но помешали санкции. До их введения Citrus не успел получить ни одного A320neo.

Год назад стало известно, что S7 замораживает проект. Окончательно от идеи не отказывались - на сайте лоукостера до сих пор сообщается, что запуск "откладывается на неопределенное время".

Решение снова объединить "Сибирь" и "Глобус" свидетельствует о том, что новый частный лоукостер в России вряд ли сможет появиться в обозримом будущем.

BY Пристегните ремни | авиация