Самолеты могут последовать за поездами в двухъярусное будущее.
Так считают некоторые изобретатели. К примеру, испанский дизайнер Алехандро Нуньес Винсенте, который охотно демонстрирует стоящие друг над другом кресла эконом-класса. Такие сиденья он предлагает устанавливать в центральном ряду широкофюзеляжных самолетов.
Расположение кресел в два яруса позволило бы увеличить число мест на борту. Но сам автор говорит, что его цель - не размещение в салоне самолета как можно большего числа людей, а комфорт пассажиров. Кресла верхнего и нижнего ярусов можно откинуть до угла наклона в 125 градусов (полулежачего положения), не мешая соседям.
Энтузиазм создателя проекта мало кто разделяет. Минусы его детища можно заметить уже на презентации. Он показывает, что в нижнем ряду можно полностью вытянуть ноги. Удобно, но в верхнем сделать этого точно не получится, не положив конечности на голову впереди сидящего попутчика. Недостатки есть и для тех, кто снизу, - угол обзора, как минимум.
Самолеты могут последовать за поездами в двухъярусное будущее.
Так считают некоторые изобретатели. К примеру, испанский дизайнер Алехандро Нуньес Винсенте, который охотно демонстрирует стоящие друг над другом кресла эконом-класса. Такие сиденья он предлагает устанавливать в центральном ряду широкофюзеляжных самолетов.
Расположение кресел в два яруса позволило бы увеличить число мест на борту. Но сам автор говорит, что его цель - не размещение в салоне самолета как можно большего числа людей, а комфорт пассажиров. Кресла верхнего и нижнего ярусов можно откинуть до угла наклона в 125 градусов (полулежачего положения), не мешая соседям.
Энтузиазм создателя проекта мало кто разделяет. Минусы его детища можно заметить уже на презентации. Он показывает, что в нижнем ряду можно полностью вытянуть ноги. Удобно, но в верхнем сделать этого точно не получится, не положив конечности на голову впереди сидящего попутчика. Недостатки есть и для тех, кто снизу, - угол обзора, как минимум.
Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. For tech stocks, “the main thing is yields,” Essaye said. It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists." In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS. Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report.
from jp
