Notice: file_put_contents(): Write of 2143 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 10335 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Пристегните ремни | авиация | Telegram Webview: premni/7041 -
Telegram Group & Telegram Channel
Более 200 млрд руб. может уйти на строительство нового аэропорта Иркутска.

В такую колоссальную сумму оценивает проект правительство Иркутской области, сообщили РБК в пресс-службе губернатора региона. И это в ценах 2024 года.

Воздушную гавань планируют строить в 2028-2030 годах в деревне Позднякова, к северу от Иркутска. Она должна заменить действующую, которая находится в городской черте.

Аэропорт Иркутска может стать самым дорогим из всех построенных в России за последние десятилетия. К примеру, строительство с нуля аэропорта Ростова-на-Дону "Платов" стоило чуть больше 37 млрд руб. (проект реализовали в 2013-2017 гг.). На аэропорт в Тобольске потратили 19 млрд руб. Будущий "Омск-Федоровка" оценивается в 43 млрд руб.

При этом "Иркутск" не входит в число самых загруженных аэропортов России. В 2013 году он занял 13 место по пассажиропотоку в стране, обслужив 3,8 млн человек. "Платов" принимал немногим меньше (3,2 млн в 2018-м).

Аэропорт Иркутска часто ругают. Его пассажиропоток растет (в 2023 году – на 44% г/г), действующий аэровокзал не справляется. Временный терминал тоже подвергся критике – еще до своего появления. Новый аэропорт явно нужен, но постройка обещает быть очень дорогой.



group-telegram.com/premni/7041
Create:
Last Update:

Более 200 млрд руб. может уйти на строительство нового аэропорта Иркутска.

В такую колоссальную сумму оценивает проект правительство Иркутской области, сообщили РБК в пресс-службе губернатора региона. И это в ценах 2024 года.

Воздушную гавань планируют строить в 2028-2030 годах в деревне Позднякова, к северу от Иркутска. Она должна заменить действующую, которая находится в городской черте.

Аэропорт Иркутска может стать самым дорогим из всех построенных в России за последние десятилетия. К примеру, строительство с нуля аэропорта Ростова-на-Дону "Платов" стоило чуть больше 37 млрд руб. (проект реализовали в 2013-2017 гг.). На аэропорт в Тобольске потратили 19 млрд руб. Будущий "Омск-Федоровка" оценивается в 43 млрд руб.

При этом "Иркутск" не входит в число самых загруженных аэропортов России. В 2013 году он занял 13 место по пассажиропотоку в стране, обслужив 3,8 млн человек. "Платов" принимал немногим меньше (3,2 млн в 2018-м).

Аэропорт Иркутска часто ругают. Его пассажиропоток растет (в 2023 году – на 44% г/г), действующий аэровокзал не справляется. Временный терминал тоже подвергся критике – еще до своего появления. Новый аэропорт явно нужен, но постройка обещает быть очень дорогой.

BY Пристегните ремни | авиация




Share with your friend now:
group-telegram.com/premni/7041

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Ukrainian President Volodymyr Zelensky said in a video message on Tuesday that Ukrainian forces "destroy the invaders wherever we can." At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea.
from jp


Telegram Пристегните ремни | авиация
FROM American