Пристегните ремни | авиация

Запускаем рубрику #Полетели – будем рассматривать зарубежные направления, которые сейчас посещают россияне: статистику, новости, планы и т.д. Здесь будут страны, с которыми открыто прямое авиасообщение, а также те, добраться до которых можно с пересадками.

🇮🇩 Индонезия открывает рубрику, поскольку прямые рейсы в страну недавно возобновились впервые с 2020 года.

17 сентября "Аэрофлот" начал летать из Москвы в Денпасар. Сейчас он выполняет рейсы на Бали дважды в неделю (по вторникам и субботам туда и по средам и воскресеньям обратно). С 3 октября добавится третий рейс (в четверг – пятницу). Билеты на ноябрь сейчас стоят от 99 тыс. руб. в обе стороны.

За первые семь месяцев этого года Индонезию посетили почти 100 тыс. российских туристов, говорит посол Индонезии в России и Белоруссии Жозе Тавареш. В 2023 году российский турпоток в Индонезию достиг 161 тыс. визитов, что стало рекордом. В этом году ожидают его обновления.

За последний месяц продажи туров в страну резко выросли благодаря запуску прямых рейсов "Аэрофлота". Сейчас ведутся переговоры об увеличении частоты полетов и расширении географии. Могут появиться рейсы не только из Москвы, но и из других городов, например, Санкт-Петербурга.

Планы перезапустить рейсы между Россией и Индонезией всерьез прорабатывались еще в 2022 году, но реализовать их долго не получалось. Тогда посол отмечал, что летать готовы многие российские авиакомпании. Уже два года назад страна рассматривала заявки "Аэрофлота", Nordwind Airlines и Azur Air, но перевозчикам нужно было выполнить ряд требований, в т.ч. открыть представительства в Джакарте.

Надежду на запуск рейсов бОльшим числом российских авиакомпаний на днях выразил и посол России в Индонезии Сергей Толченов. Причем дипломат считает, что они могли бы летать с Дальнего Востока, из Сибири и других районов России.

Появление прямых перелётов в Индонезию – новость очень позитивная: авиасообщение с новыми странами сейчас редко удается перезапустить (хотя вариантов в планах было много). Будет хорошо, если присоединятся и чартерные перевозчики – конкуренция на направлении может сбить цены.

www.group-telegram.com/jp/premni.com/7439

10.3K viewsSep 30, 2024 at 06:33

Запускаем рубрику #Полетели – будем рассматривать зарубежные направления, которые сейчас посещают россияне: статистику, новости, планы и т.д. Здесь будут страны, с которыми открыто прямое авиасообщение, а также те, добраться до которых можно с пересадками.

🇮🇩 Индонезия открывает рубрику, поскольку прямые рейсы в страну недавно возобновились впервые с 2020 года.

17 сентября "Аэрофлот" начал летать из Москвы в Денпасар. Сейчас он выполняет рейсы на Бали дважды в неделю (по вторникам и субботам туда и по средам и воскресеньям обратно). С 3 октября добавится третий рейс (в четверг – пятницу). Билеты на ноябрь сейчас стоят от 99 тыс. руб. в обе стороны.

За первые семь месяцев этого года Индонезию посетили почти 100 тыс. российских туристов, говорит посол Индонезии в России и Белоруссии Жозе Тавареш. В 2023 году российский турпоток в Индонезию достиг 161 тыс. визитов, что стало рекордом. В этом году ожидают его обновления.

За последний месяц продажи туров в страну резко выросли благодаря запуску прямых рейсов "Аэрофлота". Сейчас ведутся переговоры об увеличении частоты полетов и расширении географии. Могут появиться рейсы не только из Москвы, но и из других городов, например, Санкт-Петербурга.

Планы перезапустить рейсы между Россией и Индонезией всерьез прорабатывались еще в 2022 году, но реализовать их долго не получалось. Тогда посол отмечал, что летать готовы многие российские авиакомпании. Уже два года назад страна рассматривала заявки "Аэрофлота", Nordwind Airlines и Azur Air, но перевозчикам нужно было выполнить ряд требований, в т.ч. открыть представительства в Джакарте.

Надежду на запуск рейсов бОльшим числом российских авиакомпаний на днях выразил и посол России в Индонезии Сергей Толченов. Причем дипломат считает, что они могли бы летать с Дальнего Востока, из Сибири и других районов России.

Появление прямых перелётов в Индонезию – новость очень позитивная: авиасообщение с новыми странами сейчас редко удается перезапустить (хотя вариантов в планах было много). Будет хорошо, если присоединятся и чартерные перевозчики – конкуренция на направлении может сбить цены.

BY Пристегните ремни | авиация