Notice: file_put_contents(): Write of 1808 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 10000 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Проект Кино | Telegram Webview: proektkino/7505 -
Пассажирский самолет авиакомпании Azerbaijan Airlines дважды заходил на посадку в аэропорту казахстанского Актау перед тем, как потерпеть крушение. Об этом на брифинге сообщил министр транспорта Казахстана Марат Карабаев.
По словам Карабаева, экипаж самолета установил связь с диспетчером в Актау сразу после входа в воздушное пространство Казахстана, тот передал на борт нужные для посадки сведения и включил огни ВПП.
"Экипаж предпринял две попытки захода на посадку, на взлетно-посадочную полосу аэродрома Актау, при которых наблюдались хаотичные изменения высоты и курса полета", - отметил министр.
Далее, продолжил он, воздушное судно отклонилось в сторону береговой линии, потеряло связь с диспетчером и вскоре столкнулось с землей.
Карабаев добавил, что экипаж не мог управлять самолетом из-за отказа ряда систем.
"До захода в воздушное пространство Республики Казахстан у воздушного судна отказали системы управления, руль высоты … Экипаж не имел возможности устойчиво выдержать курс и высоту", - пояснил глава ведомства.
▫️Самолет Embraer 190 летел из Баку в Грозный. Он потерпел крушение во время захода на посадку рядом с казахстанским Актау. На борту лайнера находились 67 человек, включая пятерых членов экипажа. 38 человек погибли.
Пассажирский самолет авиакомпании Azerbaijan Airlines дважды заходил на посадку в аэропорту казахстанского Актау перед тем, как потерпеть крушение. Об этом на брифинге сообщил министр транспорта Казахстана Марат Карабаев.
По словам Карабаева, экипаж самолета установил связь с диспетчером в Актау сразу после входа в воздушное пространство Казахстана, тот передал на борт нужные для посадки сведения и включил огни ВПП.
"Экипаж предпринял две попытки захода на посадку, на взлетно-посадочную полосу аэродрома Актау, при которых наблюдались хаотичные изменения высоты и курса полета", - отметил министр.
Далее, продолжил он, воздушное судно отклонилось в сторону береговой линии, потеряло связь с диспетчером и вскоре столкнулось с землей.
Карабаев добавил, что экипаж не мог управлять самолетом из-за отказа ряда систем.
"До захода в воздушное пространство Республики Казахстан у воздушного судна отказали системы управления, руль высоты … Экипаж не имел возможности устойчиво выдержать курс и высоту", - пояснил глава ведомства.
▫️Самолет Embraer 190 летел из Баку в Грозный. Он потерпел крушение во время захода на посадку рядом с казахстанским Актау. На борту лайнера находились 67 человек, включая пятерых членов экипажа. 38 человек погибли.
He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals. In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation."
from jp
