Telegram Group & Telegram Channel
Рубрика #ОбратнаяCвязь
Отвечает #Ростехнадзор

Можно ли использовать старые изношенные канаты после перетяжки для надлежащей эксплуатации канатной дороги?

Необходимые требования к деятельности в области промышленной безопасности ОПО, на которых используются канатные дороги, установлены ФНП «Правила безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров», утв. приказом Ростехнадзора от 13.11.2020 № 441 (далее – ФНП).

Правилами безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров, предельный срок службы канатов не установлен.

В соответствии с п. 133 ФНП, не допускаются к дальнейшей работе канаты при обнаружении корзинообразной деформации, выдавливания сердечника, выдавливания проволок или расслоения прядей, местного увеличения или уменьшения диаметра каната, раздавленных участков, перекручиваний, заломов, перегибов, повреждений в результате температурных воздействий или электрического дугового разряда.

Согласно п. 574 ФНП, дефектоскопический контроль несущетяговых, тяговых и несущих (кроме каната для кабеля безопасности) канатов канатных дорог проводят через каждые три года в первые 15 лет эксплуатации и далее ежегодно.



group-telegram.com/promibez/3971
Create:
Last Update:

Рубрика #ОбратнаяCвязь
Отвечает #Ростехнадзор

Можно ли использовать старые изношенные канаты после перетяжки для надлежащей эксплуатации канатной дороги?

Необходимые требования к деятельности в области промышленной безопасности ОПО, на которых используются канатные дороги, установлены ФНП «Правила безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров», утв. приказом Ростехнадзора от 13.11.2020 № 441 (далее – ФНП).

Правилами безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров, предельный срок службы канатов не установлен.

В соответствии с п. 133 ФНП, не допускаются к дальнейшей работе канаты при обнаружении корзинообразной деформации, выдавливания сердечника, выдавливания проволок или расслоения прядей, местного увеличения или уменьшения диаметра каната, раздавленных участков, перекручиваний, заломов, перегибов, повреждений в результате температурных воздействий или электрического дугового разряда.

Согласно п. 574 ФНП, дефектоскопический контроль несущетяговых, тяговых и несущих (кроме каната для кабеля безопасности) канатов канатных дорог проводят через каждые три года в первые 15 лет эксплуатации и далее ежегодно.

BY ПРОМБЕЗ ⚙️


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/promibez/3971

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The Dow Jones Industrial Average fell 230 points, or 0.7%. Meanwhile, the S&P 500 and the Nasdaq Composite dropped 1.3% and 2.2%, respectively. All three indexes began the day with gains before selling off. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. Ukrainian forces successfully attacked Russian vehicles in the capital city of Kyiv thanks to a public tip made through the encrypted messaging app Telegram, Ukraine's top law-enforcement agency said on Tuesday.
from jp


Telegram ПРОМБЕЗ ⚙️
FROM American