ProСтратегию

Нижегородцы на Северном морском пути

АО «Окская судоверфь» (город Навашино, Нижегородская область) успешно провела ходовые испытания буксира «Узон» проекта NE025. Испытания прошли в акватории Авачинской бухты. Это крупная незамерзающая бухта Тихого океана у юго-восточного побережья полуострова Камчатка.

В ходе испытания провели проверку движительной установки, а также тестирование механизмов и оборудования. Контрольный выход стал важным этапом перед передачей судна заказчику.

➡️ Проект NE025 разработан АО «Нордик Инжиниринг». Именно такой флот, по мнению разработчиков, способен закрыть потребность отрасли в судах данного класса и обеспечить обновление буксирного флота России.

✔️ Закладка на Окской судоверфи пяти морских противопожарных буксиров-спасателей проекта NЕ025 состоялась в декабре 2021 года. Названия суда получили в честь горных вершин, расположенных в местах будущего базирования: «Тиман», «Тепсей», «Фавор», «Печак», «Узон». Морские буксиры будут приписаны к портам в Мурманске, Петропавловске-Камчатском, Архангельске. Два первых судна серии «Тиман» и «Узон» (порт приписки Мурманск) были переданы заказчику в декабре прошлого года и уже выполняют свои задачи.

❗️ Одно из самых важных качеств этих судов — способность работать в ледовой обстановке. Эти небольшие по размеру буксиры-спасатели способны раскалывать лед толщиной до 80 см. В замерзающих неарктических морях при легких ледовых условиях буксиры могут работать круглый год. Развитие данной инфраструктуры имеет огромное значение для России, поскольку Северный морской путь является стратегическим транспортным коридором.

ℹ️ Буксирно-спасательные суда предназначены для участия в противоаварийных и спасательных операциях, для обеспечения безопасного маневрирования крупных судов на сложных участках в портах и гаванях Северного морского пути, оказания помощи в тушении пожаров, буксировки несамоходных плавсредств, установки и снятия знаков плавучей и береговой судоходной обстановки, обеспечения работы дноуглубительного флота и т.д.

Фото: Медиапалуба

@prostrategy_52

Please open Telegram to view this post

VIEW IN TELEGRAM

www.group-telegram.com/jp/prostrategy_52.com/6967

325 viewsMar 7 at 12:25

Нижегородцы на Северном морском пути

АО «Окская судоверфь» (город Навашино, Нижегородская область) успешно провела ходовые испытания буксира «Узон» проекта NE025. Испытания прошли в акватории Авачинской бухты. Это крупная незамерзающая бухта Тихого океана у юго-восточного побережья полуострова Камчатка.

В ходе испытания провели проверку движительной установки, а также тестирование механизмов и оборудования. Контрольный выход стал важным этапом перед передачей судна заказчику.

➡️ Проект NE025 разработан АО «Нордик Инжиниринг». Именно такой флот, по мнению разработчиков, способен закрыть потребность отрасли в судах данного класса и обеспечить обновление буксирного флота России.

✔️ Закладка на Окской судоверфи пяти морских противопожарных буксиров-спасателей проекта NЕ025 состоялась в декабре 2021 года. Названия суда получили в честь горных вершин, расположенных в местах будущего базирования: «Тиман», «Тепсей», «Фавор», «Печак», «Узон». Морские буксиры будут приписаны к портам в Мурманске, Петропавловске-Камчатском, Архангельске. Два первых судна серии «Тиман» и «Узон» (порт приписки Мурманск) были переданы заказчику в декабре прошлого года и уже выполняют свои задачи.

❗️ Одно из самых важных качеств этих судов — способность работать в ледовой обстановке. Эти небольшие по размеру буксиры-спасатели способны раскалывать лед толщиной до 80 см. В замерзающих неарктических морях при легких ледовых условиях буксиры могут работать круглый год. Развитие данной инфраструктуры имеет огромное значение для России, поскольку Северный морской путь является стратегическим транспортным коридором.

ℹ️ Буксирно-спасательные суда предназначены для участия в противоаварийных и спасательных операциях, для обеспечения безопасного маневрирования крупных судов на сложных участках в портах и гаванях Северного морского пути, оказания помощи в тушении пожаров, буксировки несамоходных плавсредств, установки и снятия знаков плавучей и береговой судоходной обстановки, обеспечения работы дноуглубительного флота и т.д.

Фото: Медиапалуба

@prostrategy_52