Самолет из Владивостока только с третьей попытки отправился в Читу, но все равно сел в Хабаровске
Самолет Sukhoi Superjet 100, следующий рейсом Владивосток — Чита, уже вторые сутки пытается долететь до места назначения.
Как передает «Чита.ру», рейс, который авиакомпания «Аврора» выполняет совместно с компанией «Якутия», вернулся в аэропорт отправления утром 14 октября. В авиакомпании поясняли, что потребовалось техническое обслуживание.
При этом пассажиры рассказали, что во время полета почувствовали удар, после чего самолет вернулся во Владивосток.
Восточное управление СК на транспорте сообщало о начале проверки, назвав инцидент «аварийной посадкой из-за неисправности левого двигателя».
15 октября предварительное время вылета было назначено на 12:00. Однако самолет не смог взлететь, потребовалась перезагрузка системы. После этого борт покинули около 10 пассажиров. В итоге самолет смог вылететь в 14:13 (13:13 по читинскому времени), однако сел в Хабаровске.
При этом пассажиры сообщили журналистам, что рейс могут перенести на 16 октября.
«Cкорее всего, отправят только завтра. Страшно летать такими компаниями, очень страшно. Сказали ждать час, и будет информация: либо часа через три прилетим, если будет самолет, либо в гостиницу и вылет завтра», — рассказал один из пассажиров.
Самолет из Владивостока только с третьей попытки отправился в Читу, но все равно сел в Хабаровске
Самолет Sukhoi Superjet 100, следующий рейсом Владивосток — Чита, уже вторые сутки пытается долететь до места назначения.
Как передает «Чита.ру», рейс, который авиакомпания «Аврора» выполняет совместно с компанией «Якутия», вернулся в аэропорт отправления утром 14 октября. В авиакомпании поясняли, что потребовалось техническое обслуживание.
При этом пассажиры рассказали, что во время полета почувствовали удар, после чего самолет вернулся во Владивосток.
Восточное управление СК на транспорте сообщало о начале проверки, назвав инцидент «аварийной посадкой из-за неисправности левого двигателя».
15 октября предварительное время вылета было назначено на 12:00. Однако самолет не смог взлететь, потребовалась перезагрузка системы. После этого борт покинули около 10 пассажиров. В итоге самолет смог вылететь в 14:13 (13:13 по читинскому времени), однако сел в Хабаровске.
При этом пассажиры сообщили журналистам, что рейс могут перенести на 16 октября.
«Cкорее всего, отправят только завтра. Страшно летать такими компаниями, очень страшно. Сказали ждать час, и будет информация: либо часа через три прилетим, если будет самолет, либо в гостиницу и вылет завтра», — рассказал один из пассажиров.
As a result, the pandemic saw many newcomers to Telegram, including prominent anti-vaccine activists who used the app's hands-off approach to share false information on shots, a study from the Institute for Strategic Dialogue shows. Crude oil prices edged higher after tumbling on Thursday, when U.S. West Texas intermediate slid back below $110 per barrel after topping as much as $130 a barrel in recent sessions. Still, gas prices at the pump rose to fresh highs. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. False news often spreads via public groups, or chats, with potentially fatal effects.
from jp
