REDACTED P6 (КОТËЛ #6)

Forwarded from Футляр для курая - КушТау #Куштаубудетжить

Бизнес против Хабирова.

Башкирская протестная повестка приобретает экономический оттенок. Ряд представителей крупного бизнеса, которые были подрядчиками обанкротившегося «Башкиравтодора», так и не получив своих денег, решили действовать уличными акциями и публичными способами «давления» на региональные власти.
ООО «СколХимПром», подрядчик, у которого «Башкиравтодор» арендовал спецтехнику, выступает с финансовыми претензиями, сумма которых приближается к миллиарду рублей. Проще говоря, компания просит вернуть те деньги, которые ей причитаются по заключенным договорам, поэтому выбрала путь уличных акций и пикетов. 
Денег, естественно, бизнесменам никто не отдаст. Во-первых, неоткуда отдавать, во-вторых, Хабиров тип жутко жадный и искренне полагает, что он ничего никому не должен в силу своего статуса.

«Сколхимпром» не одна контора, которой власти региона (а «Башкиравтодор» компания государственная) должны по контрактам. Еще один уфимский бизнесмен, генеральный директор компании «Аквамак-Процессинг» Олег Макаренко требует от регионального правительства оплатить возникшую перед его компанией задолженность.
«Аквамак-Процессинг» поставлял «Башкиравтодору» нефтепродукты и материалы для строительства дорог -  общая сумма долгов по контрактам перед «Аквамак-Процессинг»  примерно 500 миллионов рублей. 
И таких вот бизнесменов около десятка. На сегодняшний день убытки компании «Башкиравтодор», главного республиканского подрядчика дорожного строительства Башкирии оцениваются в 20 миллиардов рублей. Четыре года назад компания, регулярно выходившая в прибыль, в 2024 году стала банкротом, а ее руководители (равно как и чиновники дорожных ведомств региона) — фигурантами уголовных дел.

И пока Радий Хабиров со всем площадок декларирует «инвестиционную привлекательность» Башкортостана, местный бизнес буквально воет от неплатежей.
Но и это еще не все. На следующей неделе большое наше расследование, в котором мы расскажем, кто и как грабил «Башкиравтодор», как Радий Хабиров приобрел очередные активы в Подмосковье на те деньги, которые были фактически украдены у «БАД», как состоялась карьера бывшего водителя главы Башкортостана, пересевшего в кресло руководителя крупнейшей компании республики, и какие вице-премьеры построили себе шикарные дворцы  в элитных московских поселках.

РЕН ТВ

Разорение бизнеса: "Башкиравтодор" задолжал подрядчикам миллиарды рублей

В Башкирии разгорается грандиозный скандал вокруг крупного регионального дорожного предприятия, оно задолжало миллиарды рублей десяткам коммерсантов и теперь проводит процедуру банкротства. Один из поставщиков через суд добился возвращения денег, но опасается…

www.group-telegram.com/jp/redacted6.com/10768

289.4K viewsAug 16, 2024 at 11:36

Бизнес против Хабирова.

Башкирская протестная повестка приобретает экономический оттенок. Ряд представителей крупного бизнеса, которые были подрядчиками обанкротившегося «Башкиравтодора», так и не получив своих денег, решили действовать уличными акциями и публичными способами «давления» на региональные власти.
ООО «СколХимПром», подрядчик, у которого «Башкиравтодор» арендовал спецтехнику, выступает с финансовыми претензиями, сумма которых приближается к миллиарду рублей. Проще говоря, компания просит вернуть те деньги, которые ей причитаются по заключенным договорам, поэтому выбрала путь уличных акций и пикетов. 
Денег, естественно, бизнесменам никто не отдаст. Во-первых, неоткуда отдавать, во-вторых, Хабиров тип жутко жадный и искренне полагает, что он ничего никому не должен в силу своего статуса.

«Сколхимпром» не одна контора, которой власти региона (а «Башкиравтодор» компания государственная) должны по контрактам. Еще один уфимский бизнесмен, генеральный директор компании «Аквамак-Процессинг» Олег Макаренко требует от регионального правительства оплатить возникшую перед его компанией задолженность.
«Аквамак-Процессинг» поставлял «Башкиравтодору» нефтепродукты и материалы для строительства дорог -  общая сумма долгов по контрактам перед «Аквамак-Процессинг»  примерно 500 миллионов рублей. 
И таких вот бизнесменов около десятка. На сегодняшний день убытки компании «Башкиравтодор», главного республиканского подрядчика дорожного строительства Башкирии оцениваются в 20 миллиардов рублей. Четыре года назад компания, регулярно выходившая в прибыль, в 2024 году стала банкротом, а ее руководители (равно как и чиновники дорожных ведомств региона) — фигурантами уголовных дел.

И пока Радий Хабиров со всем площадок декларирует «инвестиционную привлекательность» Башкортостана, местный бизнес буквально воет от неплатежей.
Но и это еще не все. На следующей неделе большое наше расследование, в котором мы расскажем, кто и как грабил «Башкиравтодор», как Радий Хабиров приобрел очередные активы в Подмосковье на те деньги, которые были фактически украдены у «БАД», как состоялась карьера бывшего водителя главы Башкортостана, пересевшего в кресло руководителя крупнейшей компании республики, и какие вице-премьеры построили себе шикарные дворцы  в элитных московских поселках.

BY REDACTED P6 (КОТËЛ #6)