🔴НАША ЗАДАЧАЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ В ЗАПАДНОМ НАПРАВЛЕНИИ: Дальневосточная, Забайкальская, Восточно-Сибирская, Красноярская
🔴1. Это два основных типа рельсовых скреплений, которые там используются. Размер гайки ЖБР 65 - 36 мм и головки шурупа ЖБР 65Ш - 36 мм. Это расстояние между противоположными гранями. Гайка и головка шурупа - шестигранные. Необходим ключ под этот размер (лучше с головкой как автомобильный для колёс). С внешней стороны рельса, желательно на повороте, внешнего рельса выкручивать более десяти штук подряд шурупов ЖБР 65Ш или гаек ЖБР 65. МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ: При раскреплении находиться между рельсов (внутри колеи).
🔴 2. В стрелочном переводе, в том месте где остряк соединяется с рамным рельсом, необходимо поместить железный предмет или камень, чтобы нарушить их примыкание (целостность колеи на пути перемещения состава). МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ: Не помещать ногу внутрь стрелочного переводамежду остряком и рельсом.
🔴 3. Отрезок медной проволоки длиной не менее 1.700 мм прикручиваем к любой металлической части рельсового скрепления и второй конец проволоки прикручиваем к противоположному рельсовому скреплению. Проволоку закрепить с провисом с целью маскировки. Для выполнения замыкания подойдёт любая медная проволока. Для обеспечения контакта возьмите плоскогубцы.
🔴 4. При обнаружении изоляционных стыков (накладок между рельс, расположенных по одной стороне) необходимо соединенить проволокой эти 2 рельса в обход изоляции. На противоположных станциях на пультах управлений появятся сигналы о проблеме и срочно выдвинется бригада для обследования пути. Для выполнения замыкания подойдёт любая медная проволока. Для обеспечения контакта возьмите плоскогубцы. МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ: Вам необходимо покинуть место до момента появления аварийной бригады ж/д. Время их появления зависит от расстояния до близлежащих ж/д точек.
🔴5.ИНСТРУКЦИЯ ПО Ж/Д ЦИСТЕРНАМЗДЕСЬ! УЗНАЙ ЧТО ВНУТРИЦИСТЕРНЫПРИ ПОМОЩИ ОБЫЧНОГО ШУРУПОВЕРТА
🔴НАША ЗАДАЧАЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ В ЗАПАДНОМ НАПРАВЛЕНИИ: Дальневосточная, Забайкальская, Восточно-Сибирская, Красноярская
🔴1. Это два основных типа рельсовых скреплений, которые там используются. Размер гайки ЖБР 65 - 36 мм и головки шурупа ЖБР 65Ш - 36 мм. Это расстояние между противоположными гранями. Гайка и головка шурупа - шестигранные. Необходим ключ под этот размер (лучше с головкой как автомобильный для колёс). С внешней стороны рельса, желательно на повороте, внешнего рельса выкручивать более десяти штук подряд шурупов ЖБР 65Ш или гаек ЖБР 65. МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ: При раскреплении находиться между рельсов (внутри колеи).
🔴 2. В стрелочном переводе, в том месте где остряк соединяется с рамным рельсом, необходимо поместить железный предмет или камень, чтобы нарушить их примыкание (целостность колеи на пути перемещения состава). МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ: Не помещать ногу внутрь стрелочного переводамежду остряком и рельсом.
🔴 3. Отрезок медной проволоки длиной не менее 1.700 мм прикручиваем к любой металлической части рельсового скрепления и второй конец проволоки прикручиваем к противоположному рельсовому скреплению. Проволоку закрепить с провисом с целью маскировки. Для выполнения замыкания подойдёт любая медная проволока. Для обеспечения контакта возьмите плоскогубцы.
🔴 4. При обнаружении изоляционных стыков (накладок между рельс, расположенных по одной стороне) необходимо соединенить проволокой эти 2 рельса в обход изоляции. На противоположных станциях на пультах управлений появятся сигналы о проблеме и срочно выдвинется бригада для обследования пути. Для выполнения замыкания подойдёт любая медная проволока. Для обеспечения контакта возьмите плоскогубцы. МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ: Вам необходимо покинуть место до момента появления аварийной бригады ж/д. Время их появления зависит от расстояния до близлежащих ж/д точек.
🔴5.ИНСТРУКЦИЯ ПО Ж/Д ЦИСТЕРНАМЗДЕСЬ! УЗНАЙ ЧТО ВНУТРИЦИСТЕРНЫПРИ ПОМОЩИ ОБЫЧНОГО ШУРУПОВЕРТА
In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government. The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes. The account, "War on Fakes," was created on February 24, the same day Russian President Vladimir Putin announced a "special military operation" and troops began invading Ukraine. The page is rife with disinformation, according to The Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, which studies digital extremism and published a report examining the channel. Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments. It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists."
from jp
