ROLLINGSTOCK

Alstom купила мощности у ТМХ в ЮАР

Компания сообщила о покупке мощностей по производству кузовов у TMH Africa (входит в TMH International, международное подразделение российского «Трансмашхолдинга»). В релизе производителя указывается, что раньше на предприятии им был размещен заказ на выпуск кузовов электровозов TRAXX для национального перевозчика Transnet, однако, по заявлению Alstom, со стороны TMH Africa было подано «заявление на спасение бизнеса». В штат Alstom перешли 105 сотрудников предприятия.

Российский производитель приобрел площадку в южноафриканском Боксбурге в 2018 году, а в рамках TMH International была создана дочерняя структура TMH Africa. В интервью «Технике железных дорог» в августе 2021 года гендиректор ТМХ Кирилл Липа отмечал, что на площадке был размещен ряд небольших заказов по сборке и ремонту подвижного состава, шла контрактная сборка кузовов локомотивов, также изготавливались рамы тележек для вагонов, поставляемых ТМХ в Египет.

В то же время холдинг ожидал в перспективе и больших заказов, однако с 2019 года все закупки были заморожены на фоне антикоррупционного расследования деятельности Джейкоба Зумы, президента ЮАР в 2009-2018 годах. Так, только Alstom недопоставила более 170 локомотивов по контракту с Transnet, заключенному в 2014 году. Летом Transnet сообщила, что наконец-то сможет продолжить закупку локомотивов, перезапустив в августе конкурс после решения суда, однако он до сих пор не объявлен.

Alstom является акционером ТМХ: по состоянию на конец 2021 года у французской компании было 20% в российском производителе. В мае Alstom в сообщении о годовых финансовых результатах указывала, что учла обесценение доли в акционерном капитале ТМХ как неденежный убыток размером €411 млн.

Фото: engineeringnews.co.za

@rollingstock

www.group-telegram.com/jp/rollingstock.com/1397

1.0K viewsedited  Sep 19, 2022 at 15:11

Alstom купила мощности у ТМХ в ЮАР

Компания сообщила о покупке мощностей по производству кузовов у TMH Africa (входит в TMH International, международное подразделение российского «Трансмашхолдинга»). В релизе производителя указывается, что раньше на предприятии им был размещен заказ на выпуск кузовов электровозов TRAXX для национального перевозчика Transnet, однако, по заявлению Alstom, со стороны TMH Africa было подано «заявление на спасение бизнеса». В штат Alstom перешли 105 сотрудников предприятия.

Российский производитель приобрел площадку в южноафриканском Боксбурге в 2018 году, а в рамках TMH International была создана дочерняя структура TMH Africa. В интервью «Технике железных дорог» в августе 2021 года гендиректор ТМХ Кирилл Липа отмечал, что на площадке был размещен ряд небольших заказов по сборке и ремонту подвижного состава, шла контрактная сборка кузовов локомотивов, также изготавливались рамы тележек для вагонов, поставляемых ТМХ в Египет.

В то же время холдинг ожидал в перспективе и больших заказов, однако с 2019 года все закупки были заморожены на фоне антикоррупционного расследования деятельности Джейкоба Зумы, президента ЮАР в 2009-2018 годах. Так, только Alstom недопоставила более 170 локомотивов по контракту с Transnet, заключенному в 2014 году. Летом Transnet сообщила, что наконец-то сможет продолжить закупку локомотивов, перезапустив в августе конкурс после решения суда, однако он до сих пор не объявлен.

Alstom является акционером ТМХ: по состоянию на конец 2021 года у французской компании было 20% в российском производителе. В мае Alstom в сообщении о годовых финансовых результатах указывала, что учла обесценение доли в акционерном капитале ТМХ как неденежный убыток размером €411 млн.

Фото: engineeringnews.co.za

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK