Telegram Group & Telegram Channel
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Hyundai Rotem представила высокоскоростной поезд EMU-320

Восьмивагонный электропоезд является первой серийной моделью моторвагонного подвижного состава от Hyundai Rotem, имеющей конструкционную скорость 352 км/ч. Машина выпущена на заводе производителя в Чханвоне по заказу национального пассажирского перевозчика Korail. Запуск поезда в коммерческую эксплуатацию запланирован в 2023 году на высокоскоростных линиях Кенбу и Хонам: он станет самым быстрым поездом, курсирующим в Южной Корее.

Статью о новом поезде читайте по ссылке (время чтения - 3 мин):
https://jp/rollingstock.comworld.ru/passazhirskij-ps/hyundai-rotem-predstavila-vysokoskorostnoj-poezd-emu-320-s-raspredelennoj-tyagoj/

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/1570
Create:
Last Update:

Hyundai Rotem представила высокоскоростной поезд EMU-320

Восьмивагонный электропоезд является первой серийной моделью моторвагонного подвижного состава от Hyundai Rotem, имеющей конструкционную скорость 352 км/ч. Машина выпущена на заводе производителя в Чханвоне по заказу национального пассажирского перевозчика Korail. Запуск поезда в коммерческую эксплуатацию запланирован в 2023 году на высокоскоростных линиях Кенбу и Хонам: он станет самым быстрым поездом, курсирующим в Южной Корее.

Статью о новом поезде читайте по ссылке (время чтения - 3 мин):
https://jp/rollingstock.comworld.ru/passazhirskij-ps/hyundai-rotem-predstavila-vysokoskorostnoj-poezd-emu-320-s-raspredelennoj-tyagoj/

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK


Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/1570

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The SC urges the public to refer to the SC’s I nvestor Alert List before investing. The list contains details of unauthorised websites, investment products, companies and individuals. Members of the public who suspect that they have been approached by unauthorised firms or individuals offering schemes that promise unrealistic returns At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. Such instructions could actually endanger people — citizens receive air strike warnings via smartphone alerts. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching.
from jp


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American