Все 4 заявителя по импорту кассетных подшипников для ремонта грузовых вагонов получили сертификаты соответствия ТР ТС 001/2011
Последним стала «Северная транспортная компания» («Север-Транском»): ей 15 февраля был выдан сертификат на ввоз китайских подшипников LYC Bearing. Сертификат действует до середины февраля-2024, разрешен объем поставки в 100 тыс. единиц в соответствии с договором, подписанным в январе этого года. Назначенный срок продукции – 16 лет, ресурс - 1,6 млн км пробега.
Кассетные подшипники из Китая и Узбекистана были одобрены к применению 4 компаниям в ремонте грузовых вагонов в ноябре-2022. Первой в сентябре-2022 сертификат в Беларуси на установочную серию в 32 тыс. подшипников получила SPZ Bearings (Ахунбабаевский подшипниковый завод, Узбекистан), затем в октябре - «Новая вагоноремонтная компания» на 200 тыс. подшипников китайской LYC Bearing, в январе-2023 - «Гарант Рейл Сервис» на 200 тыс. подшипников китайской Wafangdian (ZWZ).
Все 4 заявителя по импорту кассетных подшипников для ремонта грузовых вагонов получили сертификаты соответствия ТР ТС 001/2011
Последним стала «Северная транспортная компания» («Север-Транском»): ей 15 февраля был выдан сертификат на ввоз китайских подшипников LYC Bearing. Сертификат действует до середины февраля-2024, разрешен объем поставки в 100 тыс. единиц в соответствии с договором, подписанным в январе этого года. Назначенный срок продукции – 16 лет, ресурс - 1,6 млн км пробега.
Кассетные подшипники из Китая и Узбекистана были одобрены к применению 4 компаниям в ремонте грузовых вагонов в ноябре-2022. Первой в сентябре-2022 сертификат в Беларуси на установочную серию в 32 тыс. подшипников получила SPZ Bearings (Ахунбабаевский подшипниковый завод, Узбекистан), затем в октябре - «Новая вагоноремонтная компания» на 200 тыс. подшипников китайской LYC Bearing, в январе-2023 - «Гарант Рейл Сервис» на 200 тыс. подшипников китайской Wafangdian (ZWZ).
"And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists." Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp. The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app.
from jp
