Telegram Group & Telegram Channel
«ТМХ-Электротех» осваивает выпуск электродвигателей для вагонов метро

На предприятии в Новочеркасске идет освоение опытных образцов асинхронных электродвигателей ДТА-170. В СМИ Ростовской области отмечается, что на следующем этапе «ТМХ-Электротех» расширит линейку двигателей для метропоездов, а также двухэтажного ж/д моторвагонного подвижного состава.

Также «ТМХ-Электотех» в этом году планирует выпустить 180 тяговых двигателей ДТА-380У1 для поездов «Иволга 3.0» и ориентировочно 82 двигателя ДТА-200Т для маневровых тепловозов ТЭМ23. Кроме того, модельный ряд «ТМХ-Электротех» дополнится асинхронным двигателем ДТА-125 для маневрового электровоза ЭМКА2.

«ТМХ-Электротех» в 2022 году получил два займа на общую сумму 5,2 млрд руб. из ФРП на развитие производства асинхронных двигателей. На эти средства завод должен увеличить выпуск асинхронных двигателей для локомотивов до 5,7 тыс. ед. в год, выпуск двигателей для моторвагонного подвижного состава – до 2,7 тыс. ед. в год.

Фото: @tmh_electroteh

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/2972
Create:
Last Update:

«ТМХ-Электротех» осваивает выпуск электродвигателей для вагонов метро

На предприятии в Новочеркасске идет освоение опытных образцов асинхронных электродвигателей ДТА-170. В СМИ Ростовской области отмечается, что на следующем этапе «ТМХ-Электротех» расширит линейку двигателей для метропоездов, а также двухэтажного ж/д моторвагонного подвижного состава.

Также «ТМХ-Электотех» в этом году планирует выпустить 180 тяговых двигателей ДТА-380У1 для поездов «Иволга 3.0» и ориентировочно 82 двигателя ДТА-200Т для маневровых тепловозов ТЭМ23. Кроме того, модельный ряд «ТМХ-Электротех» дополнится асинхронным двигателем ДТА-125 для маневрового электровоза ЭМКА2.

«ТМХ-Электротех» в 2022 году получил два займа на общую сумму 5,2 млрд руб. из ФРП на развитие производства асинхронных двигателей. На эти средства завод должен увеличить выпуск асинхронных двигателей для локомотивов до 5,7 тыс. ед. в год, выпуск двигателей для моторвагонного подвижного состава – до 2,7 тыс. ед. в год.

Фото: @tmh_electroteh

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/2972

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp. "Your messages about the movement of the enemy through the official chatbot … bring new trophies every day," the government agency tweeted. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so.
from jp


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American