Telegram Group & Telegram Channel
Alstom доставила первый поезд X’trapolis для проекта Tren Maya в Мексике

Четыре вагона, из которых будет сформирован состав, были доставлены на грузовиках в депо Канкуна с завода в Сьюдад-Саагуне. Сообщается, что вскоре должно начаться стендовые испытания машины.

В 2021 году Alstom в составе консорциума победила в конкурсе на поставку 42 таких дизель-поездов и систем СЦБ. За реализацию этого контракта компания должна получить около €1 млрд. К поставке предусмотрено три модификации X’trapolis: Xiinbal с местами для сидения, Janal с вагонами-ресторанами и P’atal со спальными местами. Первый полученный поезд, рассчитанный на эксплуатацию с макс. скоростью 160 км/ч и вмещающий 230 пассажиров, относится к версии Xiinbal.

Ожидается, что Alstom завершит поставки в конце 2024 года. Подвижной состав предназначается для туристической линии Tren Maya протяженностью 1,5 тыс. км, первый участок которой должен быть запущен в декабре.

Фото: Peter_Lokrantz/twitter, riviera-maya-news, chilango

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/3848
Create:
Last Update:

Alstom доставила первый поезд X’trapolis для проекта Tren Maya в Мексике

Четыре вагона, из которых будет сформирован состав, были доставлены на грузовиках в депо Канкуна с завода в Сьюдад-Саагуне. Сообщается, что вскоре должно начаться стендовые испытания машины.

В 2021 году Alstom в составе консорциума победила в конкурсе на поставку 42 таких дизель-поездов и систем СЦБ. За реализацию этого контракта компания должна получить около €1 млрд. К поставке предусмотрено три модификации X’trapolis: Xiinbal с местами для сидения, Janal с вагонами-ресторанами и P’atal со спальными местами. Первый полученный поезд, рассчитанный на эксплуатацию с макс. скоростью 160 км/ч и вмещающий 230 пассажиров, относится к версии Xiinbal.

Ожидается, что Alstom завершит поставки в конце 2024 года. Подвижной состав предназначается для туристической линии Tren Maya протяженностью 1,5 тыс. км, первый участок которой должен быть запущен в декабре.

Фото: Peter_Lokrantz/twitter, riviera-maya-news, chilango

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK








Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/3848

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Founder Pavel Durov says tech is meant to set you free At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events."
from jp


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American