Первые электропоезда турецкой разработки для скорости 225 км/ч планируется ввести в эксплуатацию в 2025 году
Об этом сообщил министр транспорта и инфраструктуры Турции Адиль Караисмаилоглу в ходе визита на площадку государственного машиностроительного холдинга TÜRASAŞ в Сивасе. По его словам, сейчас разработка поезда завершена на 90%, к сборке прототипа планируется приступить в начале 2024 года. Первый восьмивагонный состав должен начать перевозить пассажиров в 2025 году. Ранее сообщалось, что до 2027 года национальному перевозчику TCDD планируется передать 36 таких машин.
Поезда должны быть созданы на основе ранее разработанной Турцией модели для скорости 160 км/ч (на фото): сегодня в стране уже курсируют 3 таких пятивагонных поезда (в планах увеличить к 2030 году их парк до 56 поездов). В то же время для обеспечения скорости в 225 км/ч планируется внести ряд конструкционных изменений и применить модернизированный двигатель.
Первые электропоезда турецкой разработки для скорости 225 км/ч планируется ввести в эксплуатацию в 2025 году
Об этом сообщил министр транспорта и инфраструктуры Турции Адиль Караисмаилоглу в ходе визита на площадку государственного машиностроительного холдинга TÜRASAŞ в Сивасе. По его словам, сейчас разработка поезда завершена на 90%, к сборке прототипа планируется приступить в начале 2024 года. Первый восьмивагонный состав должен начать перевозить пассажиров в 2025 году. Ранее сообщалось, что до 2027 года национальному перевозчику TCDD планируется передать 36 таких машин.
Поезда должны быть созданы на основе ранее разработанной Турцией модели для скорости 160 км/ч (на фото): сегодня в стране уже курсируют 3 таких пятивагонных поезда (в планах увеличить к 2030 году их парк до 56 поездов). В то же время для обеспечения скорости в 225 км/ч планируется внести ряд конструкционных изменений и применить модернизированный двигатель.
"We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. Stocks dropped on Friday afternoon, as gains made earlier in the day on hopes for diplomatic progress between Russia and Ukraine turned to losses. Technology stocks were hit particularly hard by higher bond yields. "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations.
from jp
