ROLLINGSTOCK

Новости закупок и поставок подвижного состава: BKM Holding, Siemens Mobility, Talgo, CRRC, Tatravagonka

🇷🇺 BKM Holding поставит в Новосибирск 20 машинокомплектов трамвайных вагонов модели Т701. Соответствующее соглашение было подписано между головной компанией и совместным предприятием BKM Holding и Новосибирской области – «БКМ Сибирь». Оно с 2017 года для нужд столицы региона выполняет капремонт трамваев 71-605. Ранее был заключен меморандум о поставке в Новосибирск в 2024-2026 годах до 50 машинокомплектов.

🇩🇪 Siemens Mobility получила на данный момент самый свой крупный заказ на поезда нового поколения Mireo – 75 машин заказаны для проекта развития системы пригородных и городских линий S-Bahn в агломерации Лейпцига. Контракт объемом около €500 млн предполагает поставку 41 трехвагонного и 18 четырехвагонных электропоездов Mireo, а также 16 двухвагонных аккумуляторных Mireo Plus B. Запуск поездов в эксплуатацию планируется в конце 2026 года. Как указывают в Siemens, всего на сегодня компания заключила 22 контракта на суммарную поставку более 400 поездов платформы Mireo (на изображении).

🇭🇺 Венгерский перевозчик MAV-Start увеличил объем объявленного летом запроса котировок с 80 до 95 электропоездов. Как пишет издание Rail Business, такое решение было принято в связи с предполагаемым расширением количества маршрутов, где планируется задействовать новый парк. На предыдущий запрос котировок подали заявки Alstom, Stadler, Siemens Mobility и хорватская Koncar в лице своего венгерского торгового партнера.

🇧🇬 Talgo и CRRC подали заявки на конкурс по поставкам 20 поездов push-pull в Болгарию. Соответствующая закупка была объявлена министерством транспорта страны в мае. Сообщается, что Talgo предложила поставить подвижной состав с 383 местами для сидения за €623 млн, в то время как CRRC – поезда с 406 сидячими местами за €310 млн. Также на прошлой неделе победу в тендере национального перевозчика БДЖ на поставку 10 пассажирских электровозов за €46,4 млн без НДС одержала Siemens Mobility.

🇪🇺 Ряд заказов и поставок грузовых вагонов был озвучены в Европе. Так, грузовой перевозчик RCG (входит в состав австрийской OBB) подписал со швейцарской лизинговой компанией MFD Rail контракт на поставку 600 фитиновых платформ. Первые 100 платформ в рамках соглашения уже получены, еще 100 должны быть переданы во втором полугодии 2024 года. В то же время европейская лизинговая компания Ermewa поставила неназванному заказчику из Швеции 55 фитинговых платформ производства Tatravagonka. Дополнительно чешский грузовой перевозчик EP Cargo взял в лизинг 50 хопперов у компании GATX.

🇩🇪 Немецкая транспортная компания Netinera (входит в национальный итальянский железнодорожный холдинг FS Group) объявила запрос котировок на поставку до 40 гибридных локомотивов. Подвижной состав должен быть предназначен для курсирования по электрифицированным линиям со скоростью н менее 160 км/ч и по неэлектрифицированным со скоростью не менее 140 км/ч. Мощность в дизельном режиме должна составлять не менее 2 МВт, в электрическом – не менее 2,4 МВт.

🇺🇸 Департамент транспорта штата Колорадо опубликовал запрос предложений по поставкам локомотивов и пассажирских вагонов для возможной линии Денвер – Крейг. Как заявляет ведомство, запрос необходим для получения информации об актуальных моделях подвижного состава, которые смогут преодолевать крутые подъемы и подвергаться воздействию низких температур. При этом объявление полноценного тендера пока не планируется.

Фото: Siemens Mobility

@rollingstock

www.group-telegram.com/jp/rollingstock.com/5209

2.0K viewsedited  Dec 14, 2023 at 15:35

Новости закупок и поставок подвижного состава: BKM Holding, Siemens Mobility, Talgo, CRRC, Tatravagonka

🇷🇺 BKM Holding поставит в Новосибирск 20 машинокомплектов трамвайных вагонов модели Т701. Соответствующее соглашение было подписано между головной компанией и совместным предприятием BKM Holding и Новосибирской области – «БКМ Сибирь». Оно с 2017 года для нужд столицы региона выполняет капремонт трамваев 71-605. Ранее был заключен меморандум о поставке в Новосибирск в 2024-2026 годах до 50 машинокомплектов.

🇩🇪 Siemens Mobility получила на данный момент самый свой крупный заказ на поезда нового поколения Mireo – 75 машин заказаны для проекта развития системы пригородных и городских линий S-Bahn в агломерации Лейпцига. Контракт объемом около €500 млн предполагает поставку 41 трехвагонного и 18 четырехвагонных электропоездов Mireo, а также 16 двухвагонных аккумуляторных Mireo Plus B. Запуск поездов в эксплуатацию планируется в конце 2026 года. Как указывают в Siemens, всего на сегодня компания заключила 22 контракта на суммарную поставку более 400 поездов платформы Mireo (на изображении).

🇭🇺 Венгерский перевозчик MAV-Start увеличил объем объявленного летом запроса котировок с 80 до 95 электропоездов. Как пишет издание Rail Business, такое решение было принято в связи с предполагаемым расширением количества маршрутов, где планируется задействовать новый парк. На предыдущий запрос котировок подали заявки Alstom, Stadler, Siemens Mobility и хорватская Koncar в лице своего венгерского торгового партнера.

🇧🇬 Talgo и CRRC подали заявки на конкурс по поставкам 20 поездов push-pull в Болгарию. Соответствующая закупка была объявлена министерством транспорта страны в мае. Сообщается, что Talgo предложила поставить подвижной состав с 383 местами для сидения за €623 млн, в то время как CRRC – поезда с 406 сидячими местами за €310 млн. Также на прошлой неделе победу в тендере национального перевозчика БДЖ на поставку 10 пассажирских электровозов за €46,4 млн без НДС одержала Siemens Mobility.

🇪🇺 Ряд заказов и поставок грузовых вагонов был озвучены в Европе. Так, грузовой перевозчик RCG (входит в состав австрийской OBB) подписал со швейцарской лизинговой компанией MFD Rail контракт на поставку 600 фитиновых платформ. Первые 100 платформ в рамках соглашения уже получены, еще 100 должны быть переданы во втором полугодии 2024 года. В то же время европейская лизинговая компания Ermewa поставила неназванному заказчику из Швеции 55 фитинговых платформ производства Tatravagonka. Дополнительно чешский грузовой перевозчик EP Cargo взял в лизинг 50 хопперов у компании GATX.

🇩🇪 Немецкая транспортная компания Netinera (входит в национальный итальянский железнодорожный холдинг FS Group) объявила запрос котировок на поставку до 40 гибридных локомотивов. Подвижной состав должен быть предназначен для курсирования по электрифицированным линиям со скоростью н менее 160 км/ч и по неэлектрифицированным со скоростью не менее 140 км/ч. Мощность в дизельном режиме должна составлять не менее 2 МВт, в электрическом – не менее 2,4 МВт.

🇺🇸 Департамент транспорта штата Колорадо опубликовал запрос предложений по поставкам локомотивов и пассажирских вагонов для возможной линии Денвер – Крейг. Как заявляет ведомство, запрос необходим для получения информации об актуальных моделях подвижного состава, которые смогут преодолевать крутые подъемы и подвергаться воздействию низких температур. При этом объявление полноценного тендера пока не планируется.

Фото: Siemens Mobility

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK