В индийской Агре запущены поезда метро Movia от Alstom
Корпорация UPMRC ввела в эксплуатацию 9 трехвагонных поездов на участке первой линии метро протяженностью 5,2 км с 6 станциями, который проходит через Тадж-Махал и другие достопримечательности города. В перспективе метро Агры будет состоять из двух линий общей протяженностью 29,4 км с 29 станциями.
Контракт на поставку в город 28 трехвагонных поездов Movia и систем СЦБ был заключен в июле 2020 года с Bombardier (поглощена Alstom в начале 2021 года). Первый поезд был доставлен ровно год назад.
Подвижной состав с кузовом из нержавеющей стали спроектирован в инжиниринговом центре Alstom в Хайдарабаде и выпускается на заводе в Савли. Он может вмещать 974 пассажиров и курсировать со скоростью 80 км/ч. Поезд оборудован тележками Flexx и системой управления тяговым приводом Mitrac, что, по заверению Alstom, поспособствует повышению энергоэффективности и снижению эксплуатационных расходов.
Фото: metrorailnews, ET Now, UPMRC
@rollingstock
Корпорация UPMRC ввела в эксплуатацию 9 трехвагонных поездов на участке первой линии метро протяженностью 5,2 км с 6 станциями, который проходит через Тадж-Махал и другие достопримечательности города. В перспективе метро Агры будет состоять из двух линий общей протяженностью 29,4 км с 29 станциями.
Контракт на поставку в город 28 трехвагонных поездов Movia и систем СЦБ был заключен в июле 2020 года с Bombardier (поглощена Alstom в начале 2021 года). Первый поезд был доставлен ровно год назад.
Подвижной состав с кузовом из нержавеющей стали спроектирован в инжиниринговом центре Alstom в Хайдарабаде и выпускается на заводе в Савли. Он может вмещать 974 пассажиров и курсировать со скоростью 80 км/ч. Поезд оборудован тележками Flexx и системой управления тяговым приводом Mitrac, что, по заверению Alstom, поспособствует повышению энергоэффективности и снижению эксплуатационных расходов.
Фото: metrorailnews, ET Now, UPMRC
@rollingstock
group-telegram.com/rollingstock/5938
Create:
Last Update:
Last Update:
В индийской Агре запущены поезда метро Movia от Alstom
Корпорация UPMRC ввела в эксплуатацию 9 трехвагонных поездов на участке первой линии метро протяженностью 5,2 км с 6 станциями, который проходит через Тадж-Махал и другие достопримечательности города. В перспективе метро Агры будет состоять из двух линий общей протяженностью 29,4 км с 29 станциями.
Контракт на поставку в город 28 трехвагонных поездов Movia и систем СЦБ был заключен в июле 2020 года с Bombardier (поглощена Alstom в начале 2021 года). Первый поезд был доставлен ровно год назад.
Подвижной состав с кузовом из нержавеющей стали спроектирован в инжиниринговом центре Alstom в Хайдарабаде и выпускается на заводе в Савли. Он может вмещать 974 пассажиров и курсировать со скоростью 80 км/ч. Поезд оборудован тележками Flexx и системой управления тяговым приводом Mitrac, что, по заверению Alstom, поспособствует повышению энергоэффективности и снижению эксплуатационных расходов.
Фото: metrorailnews, ET Now, UPMRC
@rollingstock
Корпорация UPMRC ввела в эксплуатацию 9 трехвагонных поездов на участке первой линии метро протяженностью 5,2 км с 6 станциями, который проходит через Тадж-Махал и другие достопримечательности города. В перспективе метро Агры будет состоять из двух линий общей протяженностью 29,4 км с 29 станциями.
Контракт на поставку в город 28 трехвагонных поездов Movia и систем СЦБ был заключен в июле 2020 года с Bombardier (поглощена Alstom в начале 2021 года). Первый поезд был доставлен ровно год назад.
Подвижной состав с кузовом из нержавеющей стали спроектирован в инжиниринговом центре Alstom в Хайдарабаде и выпускается на заводе в Савли. Он может вмещать 974 пассажиров и курсировать со скоростью 80 км/ч. Поезд оборудован тележками Flexx и системой управления тяговым приводом Mitrac, что, по заверению Alstom, поспособствует повышению энергоэффективности и снижению эксплуатационных расходов.
Фото: metrorailnews, ET Now, UPMRC
@rollingstock
BY ROLLINGSTOCK
Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/5938