ROLLINGSTOCK

ГК «Алмаз»: Сохранившихся станков достаточно для восстановления производства вагонов на «Азовмаше»

Такое мнение К. Колпакова, главного инженера оборонно-промышленной корпорации ДНР, приводит пресс-служба правительства региона по итогам совещания по восстановлению производственных площадок в Мариуполе. «По мнению главного инженера ГК "Алмаз" К. Колпакова, сохранившийся станочный парк Азовмаша достаточен, чтобы восстановить производство вагонов в прежнем объеме», – указано в сообщении.

В то же время отмечается, что многое оборудование морально устарело, требует перевода на ЧПУ, восстановления ПО и пультов управления. Также потребуются инвестиции в восстановление зданий и оборудование. Правительство ДНР сообщило, что достигнута договоренность с МГТУ «Станкин» о проведении ревизии на «Азовмаше». В целом власти ДНР указывают на целесообразность восстановления единой площадки «Азовмаша» и «Азовэлектростали».

Перезапуск производства грузовых вагонов на «Азовмаше» обсуждается с конца прошлого года. До 2014-го «Азовмаш» был одним из крупнейших вагоностроительных заводов на пространстве 1520, выпускал более 10 тысяч вагонов в год. Однако лишившись доступа на российский рынок, затем предприятие находилось в затяжном кризисе. В 2022 году завод сильно пострадал во время боевых действий.

Ранее сооснователь и управляющий партнер ROLLINGSTOCK Agency Александр Поликарпов отмечал, что запуск новых и возрождение существовавших производств грузовых вагонов сейчас актуально на фоне высокого спроса, однако загрузка на более долгосрочном горизонте может быть неочевидной.

Фото: Роман Ковригин/Сделано у нас

@rollingstock

www.group-telegram.com/jp/rollingstock.com/6562

2.2K viewsedited  Apr 27 at 11:12

ГК «Алмаз»: Сохранившихся станков достаточно для восстановления производства вагонов на «Азовмаше»

Такое мнение К. Колпакова, главного инженера оборонно-промышленной корпорации ДНР, приводит пресс-служба правительства региона по итогам совещания по восстановлению производственных площадок в Мариуполе. «По мнению главного инженера ГК "Алмаз" К. Колпакова, сохранившийся станочный парк Азовмаша достаточен, чтобы восстановить производство вагонов в прежнем объеме», – указано в сообщении.

В то же время отмечается, что многое оборудование морально устарело, требует перевода на ЧПУ, восстановления ПО и пультов управления. Также потребуются инвестиции в восстановление зданий и оборудование. Правительство ДНР сообщило, что достигнута договоренность с МГТУ «Станкин» о проведении ревизии на «Азовмаше». В целом власти ДНР указывают на целесообразность восстановления единой площадки «Азовмаша» и «Азовэлектростали».

Перезапуск производства грузовых вагонов на «Азовмаше» обсуждается с конца прошлого года. До 2014-го «Азовмаш» был одним из крупнейших вагоностроительных заводов на пространстве 1520, выпускал более 10 тысяч вагонов в год. Однако лишившись доступа на российский рынок, затем предприятие находилось в затяжном кризисе. В 2022 году завод сильно пострадал во время боевых действий.

Ранее сооснователь и управляющий партнер ROLLINGSTOCK Agency Александр Поликарпов отмечал, что запуск новых и возрождение существовавших производств грузовых вагонов сейчас актуально на фоне высокого спроса, однако загрузка на более долгосрочном горизонте может быть неочевидной.

Фото: Роман Ковригин/Сделано у нас

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK