ROLLINGSTOCK

Новости закупок и поставок подвижного состава: ТМХ, «Уралтрансмаш», Newag, Stadler

🇷🇺 «Трансмашхолдинг» может поставить еще 8 электропоездов (88 вагонов) постоянного тока для ЦППК за 8,9 млрд руб. с НДС. Компания из периметра производителя – «ТМХ-ПТР» – стала единственным участником трех запросов котировок. Ее заявки признаны соответствующим требованиям, поручено заключить договоры. Подвижной состав должен поставляться разными партиями до конца года.

🇷🇺 «Уралтрансмаш» до конца года поставит еще 4 односекционных низкопольных трамваев модели 71-411 в Пятигорск. Об этом сообщил сам производитель по итогам визита делегации перевозчика «Крайтранс» на завод в Екатеринбурге. Первый поставленный трамвай модели 71-411, приобретенный в январе, начал возить пассажиров в конце марта.

🇷🇺 Производитель метанола и его производных «Метафракс» приобрел 2 маневровых тепловоза ТЭМ18ДМ производства Брянского машиностроительного завода (БМЗ, входит в ТМХ). Подвижной состав предназначается работы на предприятии «Метафракс Кемикалс» в Губахе. В 2020 году БМЗ изготовил для площадки 2 тепловоза этой же серии. Новые локомотивы заменят тепловозы ТЭМ2, сроки эксплуатации которых истекают в этом году.

🇵🇱 Newag выиграла тендер польского перевозчика PKP Intercity на поставку 35 гибридных поездов с тягой от контактной сети и дизельного двигателя (на изображении). Компания оказалась единственным участником тендера с предложением на сумму 3,4 млрд злотых (€784,2 млн). Первые 2 пятивагонных состава должны быть поставлены через 30 месяцев после заключения контракта.

🇮🇹 Министерство инфраструктуры и транспорта Италии выделило €700 млн на обновление подвижного состава. Так, планируется закупить 60 поездов с тягой от контактной сети и водородных топливных элементов за €525 млн, 11 водородных поездов за €139,3 млн и 2 электропоезда за €35,7 млн. Закупка реализуется в рамках долгосрочного инвестиционного плана национальной железнодорожной FS Group, представленного в 2022 году.

🇨🇭Национальный швейцарский перевозчик SBB реализовал опцион стоимостью €326,4 млн на поставку еще 33 электропоездов FLIRT Evo от Stadler. Подвижной состав будет произведен на заводе в швейцарском Буснанге. Поставить поезда планируется до конца 2030 года. Рамочный контракт на 510 поездов с твердой частью на 286 машин был заключен летом 2022 года.

Графика: Newag

@rollingstock

www.group-telegram.com/jp/rollingstock.com/6867

2.1K viewsedited  May 31 at 08:22

Новости закупок и поставок подвижного состава: ТМХ, «Уралтрансмаш», Newag, Stadler

🇷🇺 «Трансмашхолдинг» может поставить еще 8 электропоездов (88 вагонов) постоянного тока для ЦППК за 8,9 млрд руб. с НДС. Компания из периметра производителя – «ТМХ-ПТР» – стала единственным участником трех запросов котировок. Ее заявки признаны соответствующим требованиям, поручено заключить договоры. Подвижной состав должен поставляться разными партиями до конца года.

🇷🇺 «Уралтрансмаш» до конца года поставит еще 4 односекционных низкопольных трамваев модели 71-411 в Пятигорск. Об этом сообщил сам производитель по итогам визита делегации перевозчика «Крайтранс» на завод в Екатеринбурге. Первый поставленный трамвай модели 71-411, приобретенный в январе, начал возить пассажиров в конце марта.

🇷🇺 Производитель метанола и его производных «Метафракс» приобрел 2 маневровых тепловоза ТЭМ18ДМ производства Брянского машиностроительного завода (БМЗ, входит в ТМХ). Подвижной состав предназначается работы на предприятии «Метафракс Кемикалс» в Губахе. В 2020 году БМЗ изготовил для площадки 2 тепловоза этой же серии. Новые локомотивы заменят тепловозы ТЭМ2, сроки эксплуатации которых истекают в этом году.

🇵🇱 Newag выиграла тендер польского перевозчика PKP Intercity на поставку 35 гибридных поездов с тягой от контактной сети и дизельного двигателя (на изображении). Компания оказалась единственным участником тендера с предложением на сумму 3,4 млрд злотых (€784,2 млн). Первые 2 пятивагонных состава должны быть поставлены через 30 месяцев после заключения контракта.

🇮🇹 Министерство инфраструктуры и транспорта Италии выделило €700 млн на обновление подвижного состава. Так, планируется закупить 60 поездов с тягой от контактной сети и водородных топливных элементов за €525 млн, 11 водородных поездов за €139,3 млн и 2 электропоезда за €35,7 млн. Закупка реализуется в рамках долгосрочного инвестиционного плана национальной железнодорожной FS Group, представленного в 2022 году.

🇨🇭Национальный швейцарский перевозчик SBB реализовал опцион стоимостью €326,4 млн на поставку еще 33 электропоездов FLIRT Evo от Stadler. Подвижной состав будет произведен на заводе в швейцарском Буснанге. Поставить поезда планируется до конца 2030 года. Рамочный контракт на 510 поездов с твердой частью на 286 машин был заключен летом 2022 года.

Графика: Newag

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK