Telegram Group & Telegram Channel
ТМХ назвал проекты, которые реализует на ТВЗ с использованием механизма кластерной инвестиционной платформы

Как и планировалось, Тверской вагоностроительный завод (ТВЗ, входит в «Трансмашхолдинг», ТМХ) заключил кредитное соглашение почти на 7,3 млрд руб. с ВЭБ.РФ на развитие производства. Средства привлекаются в рамках действующей меры господдержки – механизма кластерной инвестиционной платформы. Общая стоимость инвестпроекта составляет почти 9,4 млрд руб., он будет идти 3 года, а льготные условия кредитования рассчитаны на период до 15 лет.

Так, часть инвестиций ТВЗ должен направить расширение серийного производства электропоездов «Иволга». Как указывают в ТМХ, проект призван обеспечить развитие маршрутов Московских центральных диаметров (МЦД) с учетом планов по их продлению в регионы. Задача продлить сервис МЦД в близлежащие регионы была обозначена Президентом России Владимиром Путиным в сентябре-2023. В свою очередь Дептранс Москвы сообщал, что в рамках Центрального транспортного узла до 2030 года планируется обновить около 400 поездов. Сам ТМХ в прошлом году анонсировал работу над новой платформой моторвагонного подвижного состава.

Другим направлением инвестиций ТВЗ станет запуск производства новых пассажирских вагонов локомотивной тяги. Так, средства будут направлены на постановку в серию одноэтажных вагонов габарита Т: опытные образцы в РЖД ждут к концу этого года. Также завод должен освоить производство нового модельного ряда двухэтажных вагонов с улучшенными характеристиками и увеличенными межремонтными пробегами до 25 тыс. км.

Инвестпроект включает организацию участка абразивоструйной очистки, установку нового производственного и логистического оборудования. Стоит отметить, что в 2022 году для ТВЗ одобрялся льготный займ из Фонда развития промышленности почти в 1,6 млрд руб. на схожие цели. ROLLINGSTOCK направили уточняющий запрос в ТМХ.

Ранее льготный займ по механизму кластерной инвестиционной платформы получило другое предприятие ТМХ – выпускающий поезда метро завод «Метровагонмаш».

Фото: ТМХ

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/7499
Create:
Last Update:

ТМХ назвал проекты, которые реализует на ТВЗ с использованием механизма кластерной инвестиционной платформы

Как и планировалось, Тверской вагоностроительный завод (ТВЗ, входит в «Трансмашхолдинг», ТМХ) заключил кредитное соглашение почти на 7,3 млрд руб. с ВЭБ.РФ на развитие производства. Средства привлекаются в рамках действующей меры господдержки – механизма кластерной инвестиционной платформы. Общая стоимость инвестпроекта составляет почти 9,4 млрд руб., он будет идти 3 года, а льготные условия кредитования рассчитаны на период до 15 лет.

Так, часть инвестиций ТВЗ должен направить расширение серийного производства электропоездов «Иволга». Как указывают в ТМХ, проект призван обеспечить развитие маршрутов Московских центральных диаметров (МЦД) с учетом планов по их продлению в регионы. Задача продлить сервис МЦД в близлежащие регионы была обозначена Президентом России Владимиром Путиным в сентябре-2023. В свою очередь Дептранс Москвы сообщал, что в рамках Центрального транспортного узла до 2030 года планируется обновить около 400 поездов. Сам ТМХ в прошлом году анонсировал работу над новой платформой моторвагонного подвижного состава.

Другим направлением инвестиций ТВЗ станет запуск производства новых пассажирских вагонов локомотивной тяги. Так, средства будут направлены на постановку в серию одноэтажных вагонов габарита Т: опытные образцы в РЖД ждут к концу этого года. Также завод должен освоить производство нового модельного ряда двухэтажных вагонов с улучшенными характеристиками и увеличенными межремонтными пробегами до 25 тыс. км.

Инвестпроект включает организацию участка абразивоструйной очистки, установку нового производственного и логистического оборудования. Стоит отметить, что в 2022 году для ТВЗ одобрялся льготный займ из Фонда развития промышленности почти в 1,6 млрд руб. на схожие цели. ROLLINGSTOCK направили уточняющий запрос в ТМХ.

Ранее льготный займ по механизму кластерной инвестиционной платформы получило другое предприятие ТМХ – выпускающий поезда метро завод «Метровагонмаш».

Фото: ТМХ

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/7499

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care.
from jp


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American