ROLLINGSTOCK

Справочно: Подробности о проекте водородного трамвая от Hyundai Rotem

Южнокорейский производитель опубликовал инфографику с рядом параметров, а также компонентами силовой установки.

Hyundai Rotem показала прототип водородного трамвая H2 летом прошлого года. Сейчас он испытывается в центре водородной промышленности Южной Кореи – городе Ульсан.

Затем в августе этого года компания получила первый серийный заказ – на 34 машины для южнокорейского города Тэджон. Подвижной состав планируется ввести в эксплуатацию в конце 2028 года.

Ранее над водородными трамваями активно работала китайская CRRC. Однако в сентябре стало известно, что первая водородная трамвайная линия в Фошане приостановила работу. Официальной причиной заявлена необходимость ремонта, однако на линии наблюдался низкий пассажиропоток, а также закончился срок службы топливных элементов.

Иллюстрация: Hyundai Rotem (перевод ROLLINGSTOCK)

@rollingstock

www.group-telegram.com/jp/rollingstock.com/7993

2.9K viewsedited  Sep 18 at 15:33

Справочно: Подробности о проекте водородного трамвая от Hyundai Rotem

Южнокорейский производитель опубликовал инфографику с рядом параметров, а также компонентами силовой установки.

Hyundai Rotem показала прототип водородного трамвая H2 летом прошлого года. Сейчас он испытывается в центре водородной промышленности Южной Кореи – городе Ульсан.

Затем в августе этого года компания получила первый серийный заказ – на 34 машины для южнокорейского города Тэджон. Подвижной состав планируется ввести в эксплуатацию в конце 2028 года.

Ранее над водородными трамваями активно работала китайская CRRC. Однако в сентябре стало известно, что первая водородная трамвайная линия в Фошане приостановила работу. Официальной причиной заявлена необходимость ремонта, однако на линии наблюдался низкий пассажиропоток, а также закончился срок службы топливных элементов.

Иллюстрация: Hyundai Rotem (перевод ROLLINGSTOCK)

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK