Санкт-Петербургунеобходимо около 50 электропоездов для проекта диаметральных маршрутов
Такую потребность озвучил губернатор города Александр Беглов на координационном совете по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленобласти. «Для того, чтобы обеспечить (движение. – Прим. ред.) по двум маршрутам, необходимо увеличить парк электропоездов ориентировочно на 50 составов», – указал он.
Подвижной состав предполагается для организации тактового движения (по аналогии с Московскими центральными диаметрами) по маршрутам Ломоносов – Белоостров и Гатчина – Пулково – Токсово. Запуск их работы в таком режиме планируется к 2030 году.
Беглов отметил, что сейчас парк пригородных поездов в агломерации Санкт-Петербурга составляет 179 составов. «До 2030 года 28 из них предполагается списать. По инвестпрограмме РЖД предусмотрено приобретение 33 составов до 2030 года», – отметил он. Как пишет «Фонтанка», для ускорения обновления парка рассматривается дополнительная субсидия из бюджетов Петербурга и Ленобласти в адрес перевозчика – «Северо-Западной пригородной пассажирской компании» (входит в РЖД).
Санкт-Петербургунеобходимо около 50 электропоездов для проекта диаметральных маршрутов
Такую потребность озвучил губернатор города Александр Беглов на координационном совете по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленобласти. «Для того, чтобы обеспечить (движение. – Прим. ред.) по двум маршрутам, необходимо увеличить парк электропоездов ориентировочно на 50 составов», – указал он.
Подвижной состав предполагается для организации тактового движения (по аналогии с Московскими центральными диаметрами) по маршрутам Ломоносов – Белоостров и Гатчина – Пулково – Токсово. Запуск их работы в таком режиме планируется к 2030 году.
Беглов отметил, что сейчас парк пригородных поездов в агломерации Санкт-Петербурга составляет 179 составов. «До 2030 года 28 из них предполагается списать. По инвестпрограмме РЖД предусмотрено приобретение 33 составов до 2030 года», – отметил он. Как пишет «Фонтанка», для ускорения обновления парка рассматривается дополнительная субсидия из бюджетов Петербурга и Ленобласти в адрес перевозчика – «Северо-Западной пригородной пассажирской компании» (входит в РЖД).
These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. Following this, Sebi, in an order passed in January 2022, established that the administrators of a Telegram channel having a large subscriber base enticed the subscribers to act upon recommendations that were circulated by those administrators on the channel, leading to significant price and volume impact in various scrips. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts.
from jp
