Как создается дизайн подвижного состава: прямая речь о проектах от 2050.ЛАБ
Дизайн становится все более значимым инструментом в конкурентной борьбе за внимание заказчиков рельсового подвижного состава.
Основным центром компетенций в этом направлении в России сегодня является Национальный центр промышленного дизайна и инноваций 2050.ЛАБ. Он на протяжении последних пяти лет участвует в создании новых моделей подвижного состава «Трансмашхолдинга».
Анна Кулешова, коммерческий директор 2050.ЛАБ, в интервью ROLLINGSTOCK рассказала о том, как проекты по промдизайну рельсовой техники проходят путь от идеи до постановки в серию. «Цель проекта – это создание техники в новом дизайне, а не просто рисование концептов или эскизов. Мы работаем по четкому техническому заданию, а значит на всех этапах учитываем ограничения и характеристики продукта», – отметила она.
Читайте подробнее по ссылке: https://jp/rollingstock.comworld.ru/proizvodstvo/kak-sozdaetsya-dizajn-podvizhnogo-sostava
@rollingstock
Дизайн становится все более значимым инструментом в конкурентной борьбе за внимание заказчиков рельсового подвижного состава.
Основным центром компетенций в этом направлении в России сегодня является Национальный центр промышленного дизайна и инноваций 2050.ЛАБ. Он на протяжении последних пяти лет участвует в создании новых моделей подвижного состава «Трансмашхолдинга».
Анна Кулешова, коммерческий директор 2050.ЛАБ, в интервью ROLLINGSTOCK рассказала о том, как проекты по промдизайну рельсовой техники проходят путь от идеи до постановки в серию. «Цель проекта – это создание техники в новом дизайне, а не просто рисование концептов или эскизов. Мы работаем по четкому техническому заданию, а значит на всех этапах учитываем ограничения и характеристики продукта», – отметила она.
Читайте подробнее по ссылке: https://jp/rollingstock.comworld.ru/proizvodstvo/kak-sozdaetsya-dizajn-podvizhnogo-sostava
@rollingstock
group-telegram.com/rollingstock/8692
Create:
Last Update:
Last Update:
Как создается дизайн подвижного состава: прямая речь о проектах от 2050.ЛАБ
Дизайн становится все более значимым инструментом в конкурентной борьбе за внимание заказчиков рельсового подвижного состава.
Основным центром компетенций в этом направлении в России сегодня является Национальный центр промышленного дизайна и инноваций 2050.ЛАБ. Он на протяжении последних пяти лет участвует в создании новых моделей подвижного состава «Трансмашхолдинга».
Анна Кулешова, коммерческий директор 2050.ЛАБ, в интервью ROLLINGSTOCK рассказала о том, как проекты по промдизайну рельсовой техники проходят путь от идеи до постановки в серию. «Цель проекта – это создание техники в новом дизайне, а не просто рисование концептов или эскизов. Мы работаем по четкому техническому заданию, а значит на всех этапах учитываем ограничения и характеристики продукта», – отметила она.
Читайте подробнее по ссылке: https://jp/rollingstock.comworld.ru/proizvodstvo/kak-sozdaetsya-dizajn-podvizhnogo-sostava
@rollingstock
Дизайн становится все более значимым инструментом в конкурентной борьбе за внимание заказчиков рельсового подвижного состава.
Основным центром компетенций в этом направлении в России сегодня является Национальный центр промышленного дизайна и инноваций 2050.ЛАБ. Он на протяжении последних пяти лет участвует в создании новых моделей подвижного состава «Трансмашхолдинга».
Анна Кулешова, коммерческий директор 2050.ЛАБ, в интервью ROLLINGSTOCK рассказала о том, как проекты по промдизайну рельсовой техники проходят путь от идеи до постановки в серию. «Цель проекта – это создание техники в новом дизайне, а не просто рисование концептов или эскизов. Мы работаем по четкому техническому заданию, а значит на всех этапах учитываем ограничения и характеристики продукта», – отметила она.
Читайте подробнее по ссылке: https://jp/rollingstock.comworld.ru/proizvodstvo/kak-sozdaetsya-dizajn-podvizhnogo-sostava
@rollingstock
BY ROLLINGSTOCK
Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/8692