Telegram Group & Telegram Channel
Новости закупок и поставок грузовых вагонов: Greenbrier, Naviland Cargo, Türasaş, Duro Dakovic

🇺🇸 Greenbrier по итогам фискального года-2024 (сентябрь-август) поставила 23,7 тыс. грузовых вагонов. Результат сопоставим с предыдущими прогнозами компании. Выручка Greenbrier с учетом сервисных и лизинговых услуг за период составила $3,5 млрд, что ниже результата-2023 ($3,9 млрд), но существенно лучше показателей более ранних годов. Текущий портфель заказов производителя находится на уровне 26,7 тыс. вагонов общей стоимостью $3,4 млрд.

🇫🇷 Европейская лизинговая компания Ermewa заключила контракт с грузовым перевозчиком Naviland Cargo на поставку 800 фитинговых платформ. Сумма сделки составила €100 млн. Поставка 80-футовых платформ уже началась и будет продолжаться до августа 2025 года. Новый подвижной состав должен заменить 1250 эксплуатирующихся перевозчиком 60-футовых платформ, выпущенных более 45 лет назад.

🇮🇷 Узбекистан поставит в Иран 200 грузовых вагонов. Вагоны предназначены для эксплуатации на железных дорогах с шириной колеи 1520 мм. Предполагается, что они будут перевозить грузы между Ираном, Туркменистаном, Узбекистаном и Таджикистаном. Соглашение о поставке было достигнуто в рамках 81-го заседания Совета по железнодорожному транспорту СНГ в Ташкенте. Более подробная информация не раскрывается.

🇹🇷 Türasaş планирует в 2025 году поставить 100 вагонов-платформ типа UAIS национальному перевозчику TCDD. Подвижной состав предназначен как для перевозки военной техники, так и 40- и 45-футовых контейнеров. В настоящий момент первые образцы прошли статические испытания, завершение динамических запланировано на ближайшее время.

🇨🇭Хорватская Duro Dakovic получила контракт на поставку в Швейцарию зерновозов модели Tagnpps (на изображении). Сумма заказа составила €24 млн. Заказчик и объем партии не раскрываются. Поставка зерновозов с объемом кузова 95 м³ планируется в течение следующего года.

Фото: Duro Dakovic

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/8734
Create:
Last Update:

Новости закупок и поставок грузовых вагонов: Greenbrier, Naviland Cargo, Türasaş, Duro Dakovic

🇺🇸 Greenbrier по итогам фискального года-2024 (сентябрь-август) поставила 23,7 тыс. грузовых вагонов. Результат сопоставим с предыдущими прогнозами компании. Выручка Greenbrier с учетом сервисных и лизинговых услуг за период составила $3,5 млрд, что ниже результата-2023 ($3,9 млрд), но существенно лучше показателей более ранних годов. Текущий портфель заказов производителя находится на уровне 26,7 тыс. вагонов общей стоимостью $3,4 млрд.

🇫🇷 Европейская лизинговая компания Ermewa заключила контракт с грузовым перевозчиком Naviland Cargo на поставку 800 фитинговых платформ. Сумма сделки составила €100 млн. Поставка 80-футовых платформ уже началась и будет продолжаться до августа 2025 года. Новый подвижной состав должен заменить 1250 эксплуатирующихся перевозчиком 60-футовых платформ, выпущенных более 45 лет назад.

🇮🇷 Узбекистан поставит в Иран 200 грузовых вагонов. Вагоны предназначены для эксплуатации на железных дорогах с шириной колеи 1520 мм. Предполагается, что они будут перевозить грузы между Ираном, Туркменистаном, Узбекистаном и Таджикистаном. Соглашение о поставке было достигнуто в рамках 81-го заседания Совета по железнодорожному транспорту СНГ в Ташкенте. Более подробная информация не раскрывается.

🇹🇷 Türasaş планирует в 2025 году поставить 100 вагонов-платформ типа UAIS национальному перевозчику TCDD. Подвижной состав предназначен как для перевозки военной техники, так и 40- и 45-футовых контейнеров. В настоящий момент первые образцы прошли статические испытания, завершение динамических запланировано на ближайшее время.

🇨🇭Хорватская Duro Dakovic получила контракт на поставку в Швейцарию зерновозов модели Tagnpps (на изображении). Сумма заказа составила €24 млн. Заказчик и объем партии не раскрываются. Поставка зерновозов с объемом кузова 95 м³ планируется в течение следующего года.

Фото: Duro Dakovic

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/8734

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. Stocks dropped on Friday afternoon, as gains made earlier in the day on hopes for diplomatic progress between Russia and Ukraine turned to losses. Technology stocks were hit particularly hard by higher bond yields. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. "There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee.
from jp


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American