Telegram Group & Telegram Channel
Skoda Group начала производство пятисекционных трамваев для Бергамо

Компания приступила к сборке первого низкопольного двунаправленного трамвая платформы ForCity Classic на заводе в Пльзене. Все 10 заказанных итальянских городом машин планируется запустить в сентябре 2026 года.

ForCity Classic длиной 32 м будет опираться на три неповоротные тележки, две из которых планируется оснастить тяговыми электродвигателями. Подвижной состав должен вмещать 239 пассажиров и развивать максимальную скорость 70 км/ч.

Skoda Group заявляет, что это будут первые в ее линейке трамваи, оснащенные системой предотвращения столкновений. Кроме того, двери планируется оборудовать автоматическими выдвижными аппарелями для маломобильных граждан.

Консорциум с участием Skoda Group весной 2023 года был выбран оператором TEB для строительства трамвайной линии T2 между городами Бергамо и Вилла-д’Альме. Заказ стоимостью €176 млн включил поставку 10 трамваев и их обслуживание в течение трех лет.

Иллюстрации: Skoda Group

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/8816
Create:
Last Update:

Skoda Group начала производство пятисекционных трамваев для Бергамо

Компания приступила к сборке первого низкопольного двунаправленного трамвая платформы ForCity Classic на заводе в Пльзене. Все 10 заказанных итальянских городом машин планируется запустить в сентябре 2026 года.

ForCity Classic длиной 32 м будет опираться на три неповоротные тележки, две из которых планируется оснастить тяговыми электродвигателями. Подвижной состав должен вмещать 239 пассажиров и развивать максимальную скорость 70 км/ч.

Skoda Group заявляет, что это будут первые в ее линейке трамваи, оснащенные системой предотвращения столкновений. Кроме того, двери планируется оборудовать автоматическими выдвижными аппарелями для маломобильных граждан.

Консорциум с участием Skoda Group весной 2023 года был выбран оператором TEB для строительства трамвайной линии T2 между городами Бергамо и Вилла-д’Альме. Заказ стоимостью €176 млн включил поставку 10 трамваев и их обслуживание в течение трех лет.

Иллюстрации: Skoda Group

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK







Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/8816

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users. These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov.
from jp


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American