400трамвайных вагонов – такую потребность по обновлению парка Екатеринбурга заявил глава города Алексей Орлов
«Для Екатеринбурга вопрос модернизации электротранспорта является крайне актуальным. У нас в процессе строительства трамвайная ветка в Академический район, на эту линию необходим новый высокотехнологичный подвижной состав. В целом же по городу потребность в подвижном составе составляет порядка 400 вагонов трамваев — это очень большое количество», - цитирует Орлова «Коммерсантъ».
В рамках выставки «ИННОПРОМ» было подписано соглашение между городом, «Уралтрансмашем» (входит в УВЗ), Институтом государственно-частного планирования и компанией «Автоматизированные системы и комплексы» о создании Центра компетенций по городскому электротранспорту. Как пишет «Коммерсантъ», производство необходимых трамваев планируется наладить на базе «Уралтрансмаша».
У екатеринбургского «Гортранса» в парке 452 трамвайных вагона, а их средний возраст – 34 года. Сейчас концессионный проект по организации трамвайного движения между Екатеринбургом и Верхней Пышмой реализует «Мовиста Регионы». В рамках проекта в город поставляются 11 односекционных трамваев производства ПК «Транспортные системы».
400трамвайных вагонов – такую потребность по обновлению парка Екатеринбурга заявил глава города Алексей Орлов
«Для Екатеринбурга вопрос модернизации электротранспорта является крайне актуальным. У нас в процессе строительства трамвайная ветка в Академический район, на эту линию необходим новый высокотехнологичный подвижной состав. В целом же по городу потребность в подвижном составе составляет порядка 400 вагонов трамваев — это очень большое количество», - цитирует Орлова «Коммерсантъ».
В рамках выставки «ИННОПРОМ» было подписано соглашение между городом, «Уралтрансмашем» (входит в УВЗ), Институтом государственно-частного планирования и компанией «Автоматизированные системы и комплексы» о создании Центра компетенций по городскому электротранспорту. Как пишет «Коммерсантъ», производство необходимых трамваев планируется наладить на базе «Уралтрансмаша».
У екатеринбургского «Гортранса» в парке 452 трамвайных вагона, а их средний возраст – 34 года. Сейчас концессионный проект по организации трамвайного движения между Екатеринбургом и Верхней Пышмой реализует «Мовиста Регионы». В рамках проекта в город поставляются 11 односекционных трамваев производства ПК «Транспортные системы».
Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. Perpetrators of these scams will create a public group on Telegram to promote these investment packages that are usually accompanied by fake testimonies and sometimes advertised as being Shariah-compliant. Interested investors will be asked to directly message the representatives to begin investing in the various investment packages offered. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips.
from jp
