Telegram Group & Telegram Channel
Вот три интересных слайда из презентации Рольфа. В самом свежем варианте стратегии сохранились почти все названные Кремлёвым направления (мото-вело-квадро, такси, детейлинг и пр). Но исчезло обещание активной экспансии в другие регионы. В качестве компенсации Рольф предполагает развивать франчайзинговую модель, то есть, не самостоятельно открывать региональные автосалоны, а продавать франшизы.

Но интереснее всего, что Рольф хочет стать крупной IT-компанией. Сейчас разрабатывается платформа Рольф.Flora, внутри которой будут существовать все оцифрованные бизнесы фирмы. В том числе – внимание! – маркетплейс. То есть, Рольф хочет на своей площадке дать возможность размещать объявления других игроков. Правда, непонятно, речь идёт о полноценном классифайде или только о междилерском взаимном бизнесе а-ля Pango Cars. Или же площадке по типу Озона, то есть, для юрлиц (без частных объявлений).

Мне кажется, Умар Назарович не понимает, каков уровень затрат и компетенций потребуется на поднятие ещё одного маркетплейса. Туда можно угрохать все деньги. То есть вообще все, которые у тебя есть плюс которые тебе дадут банки и инвесторы. И их всё равно не хватит. Создание маркетплейса сейчас – это безумие, это настолько затратный процесс, что лучше отдать деньги на поиск внеземных цивилизаций или разработку вечного двигателя, пользы явно больше будет.

И я что-то не увидел на слайде с заголовком «Рольф завтра!» производственного направления (Умар Кремлёв обещал построить в Пущино автозавод и несколько компонентных производств). Неужели остыл? Или производство будет на ещё не нарисованном слайде «Рольф послезавтра»?



group-telegram.com/rusautomobile2/4177
Create:
Last Update:

Вот три интересных слайда из презентации Рольфа. В самом свежем варианте стратегии сохранились почти все названные Кремлёвым направления (мото-вело-квадро, такси, детейлинг и пр). Но исчезло обещание активной экспансии в другие регионы. В качестве компенсации Рольф предполагает развивать франчайзинговую модель, то есть, не самостоятельно открывать региональные автосалоны, а продавать франшизы.

Но интереснее всего, что Рольф хочет стать крупной IT-компанией. Сейчас разрабатывается платформа Рольф.Flora, внутри которой будут существовать все оцифрованные бизнесы фирмы. В том числе – внимание! – маркетплейс. То есть, Рольф хочет на своей площадке дать возможность размещать объявления других игроков. Правда, непонятно, речь идёт о полноценном классифайде или только о междилерском взаимном бизнесе а-ля Pango Cars. Или же площадке по типу Озона, то есть, для юрлиц (без частных объявлений).

Мне кажется, Умар Назарович не понимает, каков уровень затрат и компетенций потребуется на поднятие ещё одного маркетплейса. Туда можно угрохать все деньги. То есть вообще все, которые у тебя есть плюс которые тебе дадут банки и инвесторы. И их всё равно не хватит. Создание маркетплейса сейчас – это безумие, это настолько затратный процесс, что лучше отдать деньги на поиск внеземных цивилизаций или разработку вечного двигателя, пользы явно больше будет.

И я что-то не увидел на слайде с заголовком «Рольф завтра!» производственного направления (Умар Кремлёв обещал построить в Пущино автозавод и несколько компонентных производств). Неужели остыл? Или производство будет на ещё не нарисованном слайде «Рольф послезавтра»?

BY Русский автомобиль etc






Share with your friend now:
group-telegram.com/rusautomobile2/4177

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." WhatsApp, a rival messaging platform, introduced some measures to counter disinformation when Covid-19 was first sweeping the world. Anastasia Vlasova/Getty Images
from jp


Telegram Русский автомобиль etc
FROM American