Telegram Group & Telegram Channel
К захвату финнами судна Eagle S.
Вопрос о том, что Запад планирует блокаду морского трафика России поднимался на канале очень много раз, и часто вызывал поистине обезьяньи кривляния у охранительской части аудитории, особенно в СМИ.
Посмотрим теперь на инцидент с Eagle S.
Судно под флагом третьей страны. Значит Россия не может претендовать на то, чтобы им заниматься по дипломатическим каналам, оно не наше.
Удобные флаги, говорили они. Дешевле и выгоднее национальных, говорили они.
Следующий момент касается того, будет ли это изолированный инцидент (что, кстати, возможно), или потом начнётся серия таких перехватов под разными предлогами и разными странами - Данией, Финляндией и т.д.
Если такие захваты начнутся, то встанет вопрос о проводке торговых судов под прикрытием ВМФ.
Следующие шаги балтийских стран тоже легко просчитываются - силовая провокация, типа того, что делали иракцы и иранцы в Персидском заливе в конце 80-х годов.
США тогда "поставили в стойло" иранских товарищей, проведя операцию "Богомол" (кто не в курсе, может поискать в любом поисковике, материалов море).
Готов ли российский флот к подобной операции?
Ведь нас с конца 2000-х годов убеждают, что мощь ВМФ растёт.
Ведь у нас во флот идёт финансирование - строятся "Ясени" и "Бореи". Без торпед правда, нормальных, но это уже мелочь...
В любом случае, надо исходить из того, что момент истины на подходе, может быть даже в начале 2025.
Деньги во флот пошли в 2009 году. Сейчас 2024, конец.
В принципе, Черноморский флот показал, чего стоили и эти расходы, и эта пропаганда, но там мы просто бездействуем, не трогая украинский морской трафик. Это можно списать на договорнячок, на альтернативные представления о стратегии у высшего руководства страны, на влияние армейских генералов из ГШ, которые ничего не понимают, но считают себя вправе всем управлять.
А тут за трафик начинают трогать нас, причём за критически важный для страны нефтяной.
Время на военное строительство прошло.
Пришло время отчитываться за результат.
Показать класс.



group-telegram.com/russkiegramoty/54437
Create:
Last Update:

К захвату финнами судна Eagle S.
Вопрос о том, что Запад планирует блокаду морского трафика России поднимался на канале очень много раз, и часто вызывал поистине обезьяньи кривляния у охранительской части аудитории, особенно в СМИ.
Посмотрим теперь на инцидент с Eagle S.
Судно под флагом третьей страны. Значит Россия не может претендовать на то, чтобы им заниматься по дипломатическим каналам, оно не наше.
Удобные флаги, говорили они. Дешевле и выгоднее национальных, говорили они.
Следующий момент касается того, будет ли это изолированный инцидент (что, кстати, возможно), или потом начнётся серия таких перехватов под разными предлогами и разными странами - Данией, Финляндией и т.д.
Если такие захваты начнутся, то встанет вопрос о проводке торговых судов под прикрытием ВМФ.
Следующие шаги балтийских стран тоже легко просчитываются - силовая провокация, типа того, что делали иракцы и иранцы в Персидском заливе в конце 80-х годов.
США тогда "поставили в стойло" иранских товарищей, проведя операцию "Богомол" (кто не в курсе, может поискать в любом поисковике, материалов море).
Готов ли российский флот к подобной операции?
Ведь нас с конца 2000-х годов убеждают, что мощь ВМФ растёт.
Ведь у нас во флот идёт финансирование - строятся "Ясени" и "Бореи". Без торпед правда, нормальных, но это уже мелочь...
В любом случае, надо исходить из того, что момент истины на подходе, может быть даже в начале 2025.
Деньги во флот пошли в 2009 году. Сейчас 2024, конец.
В принципе, Черноморский флот показал, чего стоили и эти расходы, и эта пропаганда, но там мы просто бездействуем, не трогая украинский морской трафик. Это можно списать на договорнячок, на альтернативные представления о стратегии у высшего руководства страны, на влияние армейских генералов из ГШ, которые ничего не понимают, но считают себя вправе всем управлять.
А тут за трафик начинают трогать нас, причём за критически важный для страны нефтяной.
Время на военное строительство прошло.
Пришло время отчитываться за результат.
Показать класс.

BY Русские Грамоты 🇷🇺


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/russkiegramoty/54437

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

As a result, the pandemic saw many newcomers to Telegram, including prominent anti-vaccine activists who used the app's hands-off approach to share false information on shots, a study from the Institute for Strategic Dialogue shows. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." False news often spreads via public groups, or chats, with potentially fatal effects. Elsewhere, version 8.6 of Telegram integrates the in-app camera option into the gallery, while a new navigation bar gives quick access to photos, files, location sharing, and more.
from jp


Telegram Русские Грамоты 🇷🇺
FROM American