Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/rybar/-42415" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">модернизировали</a> устаревшую технику путем замены внутренних деталей на современные. Советские БЛА Ту-141 «Стриж» оснастили системой огибания рельефа с высотой до 15 метров. Беспилотники смогли обойти позиционные районы ПВО, возвышенности и городские застройки на пути к аэродрому «Энгельс-2», передвигаясь по заранее выявленному маршруту. 🔻А что насчёт других беспилотников? При этом ВСУ в рамках «прощупывания» российской ПВО и ее перегрузки используют и другие альтернативные средства. В их числе – дирижабли и аэростаты, дооснащенные для более эффективного боевого применения. Например, в Белгородской, Курской и Воронежской областях украинское командование активно применяет БЛА длительного дежурства — так называемые «дирижабли-монокрылы». 🔻Что это такое? Концепция БЛА подобного типа активно применялась швейцарской компанией Prospective Concepts AG в разработке дирижабля-монокрыла Stingray, обладающего большой автономностью. Он представляет собой надутое гелием монокрыло, под которым установлен двигатель. Украинские формирования адаптировали «кустарный» вариант дирижабля для ведения разведки и выявления позиций ПВО ВС РФ. Установленное оборудование позволяет действовать на высоте от 2500 до 8000 метров на скорости до 120 км/ч. Именно такой вариант ВСУ используют с территории Сумской и Харьковской областей для разведки российских позиций в приграничных областях. А 2 и 3 января 6-8 единиц таких монокрылов вели разведку аэродромов в Бутурлиновке и Борисоглебске в Воронежской области, пролетев через Грайворон в Белгородской области. 🔻В чем их плюсы? ➖Во-первых, дирижабли обладают значительной автономностью и способны передвигаться на большой высоте, становясь недосягаемыми для ПЗРК и стрелкового оружия. При этом средства РЭБ фактически бесполезны против них. ➖Во-вторых, цена. Стоимость дооснащения таких беспилотников для ведения крайне низка, а действия в составе группы позволяют покрывать большую территорию, не опасаясь за потерю аппарата. ➖В-третьих, они не несут боевого заряда, однако способны имитировать атаку, выполняя пикирование с большой высоты и вынуждая операторов ЗРК поражать дешёвую цель дорогостоящей зенитной ракетой. Возможность одновременного запуска группы таких БЛА заставляет тратить ограниченный боекомплект ЗРК и перегружает систему ПВО, а остатков для их изучения после удара по ним практически нет. 🔻Чем это грозит и что можно с этим сделать? Дешёвые и легкодоступные беспилотники, «кустарно» дооснащенные новыми деталями и частями, представляют серьезную угрозу в перспективе. Монокрылья по своей сути не представляют опасности для российских объектов и ЗРК из-за отсутствия на борту боевой части с поражающими элементами. Однако способность имитации атаки путем пикирования на наземные цели и использование БЛА в качестве ложных целей запутывают операторов ЗРК. А возможность массового запуска таких БЛА, их устойчивость к помехам средств РЭБ и автономность вкупе с вероятным одновременным применением «Стрижей» увеличивает вероятность массовых атак коммерческих беспилотников. Тем не менее, даже в нынешних условиях есть вполне рабочие варианты борьбы с такими БЛА. Одним из таких является использование мобильных <a href="https://t.me/rybar/42366-): Failed to open stream: Invalid argument in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Рыбарь | Telegram Webview: rybar/42519 -

🇷🇺🇺🇦 О поиске уязвимостей в противовоздушной обороне ВС РФ
Часть 2 — Что сделали украинские формирования?

ВСУ адаптировали к условиям интенсивных боевых действий относительно дешёвые коммерческие беспилотники, в основном китайского производства, как, например, Mugin-5, сделав из них дроны-камикадзе.

Для ударов на дальние расстояния украинские инженеры при поддержке западных специалистов модернизировали устаревшую технику путем замены внутренних деталей на современные.

Советские БЛА Ту-141 «Стриж» оснастили системой огибания рельефа с высотой до 15 метров. Беспилотники смогли обойти позиционные районы ПВО, возвышенности и городские застройки на пути к аэродрому «Энгельс-2», передвигаясь по заранее выявленному маршруту.

🔻А что насчёт других беспилотников?

При этом ВСУ в рамках «прощупывания» российской ПВО и ее перегрузки используют и другие альтернативные средства. В их числе – дирижабли и аэростаты, дооснащенные для более эффективного боевого применения.

Например, в Белгородской, Курской и Воронежской областях украинское командование активно применяет БЛА длительного дежурства — так называемые «дирижабли-монокрылы».

🔻Что это такое?

Концепция БЛА подобного типа активно применялась швейцарской компанией Prospective Concepts AG в разработке дирижабля-монокрыла Stingray, обладающего большой автономностью. Он представляет собой надутое гелием монокрыло, под которым установлен двигатель.

Украинские формирования адаптировали «кустарный» вариант дирижабля для ведения разведки и выявления позиций ПВО ВС РФ. Установленное оборудование позволяет действовать на высоте от 2500 до 8000 метров на скорости до 120 км/ч.

Именно такой вариант ВСУ используют с территории Сумской и Харьковской областей для разведки российских позиций в приграничных областях. А 2 и 3 января 6-8 единиц таких монокрылов вели разведку аэродромов в Бутурлиновке и Борисоглебске в Воронежской области, пролетев через Грайворон в Белгородской области.

🔻В чем их плюсы?

➖Во-первых, дирижабли обладают значительной автономностью и способны передвигаться на большой высоте, становясь недосягаемыми для ПЗРК и стрелкового оружия. При этом средства РЭБ фактически бесполезны против них.

➖Во-вторых, цена. Стоимость дооснащения таких беспилотников для ведения крайне низка, а действия в составе группы позволяют покрывать большую территорию, не опасаясь за потерю аппарата.

➖В-третьих, они не несут боевого заряда, однако способны имитировать атаку, выполняя пикирование с большой высоты и вынуждая операторов ЗРК поражать дешёвую цель дорогостоящей зенитной ракетой.

Возможность одновременного запуска группы таких БЛА заставляет тратить ограниченный боекомплект ЗРК и перегружает систему ПВО, а остатков для их изучения после удара по ним практически нет.

🔻Чем это грозит и что можно с этим сделать?

Дешёвые и легкодоступные беспилотники, «кустарно» дооснащенные новыми деталями и частями, представляют серьезную угрозу в перспективе.

Монокрылья по своей сути не представляют опасности для российских объектов и ЗРК из-за отсутствия на борту боевой части с поражающими элементами. Однако способность имитации атаки путем пикирования на наземные цели и использование БЛА в качестве ложных целей запутывают операторов ЗРК.

А возможность массового запуска таких БЛА, их устойчивость к помехам средств РЭБ и автономность вкупе с вероятным одновременным применением «Стрижей» увеличивает вероятность массовых атак коммерческих беспилотников.

Тем не менее, даже в нынешних условиях есть вполне рабочие варианты борьбы с такими БЛА. Одним из таких является использование мобильных мобильных отрядов ПВО. Они уже успели себя зарекомендовать в отражении налета в Крыму: 5 января расчеты сбили стрелковым огнем два дрона, которые были выпущены ВСУ с аэродрома Широкое в Запорожье в сторону нефтебазы в Нижнегорском.

Поэтому даже эта проблема принципиально решаема. Вопрос в желании принять вполне конкретные доказавшие свою эффективность меры.

Карта в высоком разрешении

English version

Предыдущая часть

#Крым #Россия #Севастополь #Украина
@rybar

*Поддержать нас: 5536 9141 9147 4885

www.group-telegram.com/jp/rybar.com/42519

428.5K viewsedited Jan 6, 2023 at 12:35

group-telegram.com/rybar/42519

Create: 2023-01-06
Last Update: 2025-02-07 17:06:34

BY Рыбарь

Share with your friend now:
group-telegram.com/rybar/42519

Open in Telegram

Telegram | DID YOU KNOW?

Date: 2025-02-07|

The gold standard of encryption, known as end-to-end encryption, where only the sender and person who receives the message are able to see it, is available on Telegram only when the Secret Chat function is enabled. Voice and video calls are also completely encrypted. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise.
from jp

Warning: filemtime(): stat failed for aCache/aDaily/post/rybar/-42415" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">модернизировали</a> устаревшую технику путем замены внутренних деталей на современные. Советские БЛА Ту-141 «Стриж» оснастили системой огибания рельефа с высотой до 15 метров. Беспилотники смогли обойти позиционные районы ПВО, возвышенности и городские застройки на пути к аэродрому «Энгельс-2», передвигаясь по заранее выявленному маршруту. 🔻А что насчёт других беспилотников? При этом ВСУ в рамках «прощупывания» российской ПВО и ее перегрузки используют и другие альтернативные средства. В их числе – дирижабли и аэростаты, дооснащенные для более эффективного боевого применения. Например, в Белгородской, Курской и Воронежской областях украинское командование активно применяет БЛА длительного дежурства — так называемые «дирижабли-монокрылы». 🔻Что это такое? Концепция БЛА подобного типа активно применялась швейцарской компанией Prospective Concepts AG в разработке дирижабля-монокрыла Stingray, обладающего большой автономностью. Он представляет собой надутое гелием монокрыло, под которым установлен двигатель. Украинские формирования адаптировали «кустарный» вариант дирижабля для ведения разведки и выявления позиций ПВО ВС РФ. Установленное оборудование позволяет действовать на высоте от 2500 до 8000 метров на скорости до 120 км/ч. Именно такой вариант ВСУ используют с территории Сумской и Харьковской областей для разведки российских позиций в приграничных областях. А 2 и 3 января 6-8 единиц таких монокрылов вели разведку аэродромов в Бутурлиновке и Борисоглебске в Воронежской области, пролетев через Грайворон в Белгородской области. 🔻В чем их плюсы? ➖Во-первых, дирижабли обладают значительной автономностью и способны передвигаться на большой высоте, становясь недосягаемыми для ПЗРК и стрелкового оружия. При этом средства РЭБ фактически бесполезны против них. ➖Во-вторых, цена. Стоимость дооснащения таких беспилотников для ведения крайне низка, а действия в составе группы позволяют покрывать большую территорию, не опасаясь за потерю аппарата. ➖В-третьих, они не несут боевого заряда, однако способны имитировать атаку, выполняя пикирование с большой высоты и вынуждая операторов ЗРК поражать дешёвую цель дорогостоящей зенитной ракетой. Возможность одновременного запуска группы таких БЛА заставляет тратить ограниченный боекомплект ЗРК и перегружает систему ПВО, а остатков для их изучения после удара по ним практически нет. 🔻Чем это грозит и что можно с этим сделать? Дешёвые и легкодоступные беспилотники, «кустарно» дооснащенные новыми деталями и частями, представляют серьезную угрозу в перспективе. Монокрылья по своей сути не представляют опасности для российских объектов и ЗРК из-за отсутствия на борту боевой части с поражающими элементами. Однако способность имитации атаки путем пикирования на наземные цели и использование БЛА в качестве ложных целей запутывают операторов ЗРК. А возможность массового запуска таких БЛА, их устойчивость к помехам средств РЭБ и автономность вкупе с вероятным одновременным применением «Стрижей» увеличивает вероятность массовых атак коммерческих беспилотников. Тем не менее, даже в нынешних условиях есть вполне рабочие варианты борьбы с такими БЛА. Одним из таких является использование мобильных <a href="https://t.me/rybar/42366- in /var/www/group-telegram/post.php on line 310

Warning: filemtime(): stat failed for aCache/aDaily/post/rybar/-42415" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">модернизировали</a> устаревшую технику путем замены внутренних деталей на современные. Советские БЛА Ту-141 «Стриж» оснастили системой огибания рельефа с высотой до 15 метров. Беспилотники смогли обойти позиционные районы ПВО, возвышенности и городские застройки на пути к аэродрому «Энгельс-2», передвигаясь по заранее выявленному маршруту. 🔻А что насчёт других беспилотников? При этом ВСУ в рамках «прощупывания» российской ПВО и ее перегрузки используют и другие альтернативные средства. В их числе – дирижабли и аэростаты, дооснащенные для более эффективного боевого применения. Например, в Белгородской, Курской и Воронежской областях украинское командование активно применяет БЛА длительного дежурства — так называемые «дирижабли-монокрылы». 🔻Что это такое? Концепция БЛА подобного типа активно применялась швейцарской компанией Prospective Concepts AG в разработке дирижабля-монокрыла Stingray, обладающего большой автономностью. Он представляет собой надутое гелием монокрыло, под которым установлен двигатель. Украинские формирования адаптировали «кустарный» вариант дирижабля для ведения разведки и выявления позиций ПВО ВС РФ. Установленное оборудование позволяет действовать на высоте от 2500 до 8000 метров на скорости до 120 км/ч. Именно такой вариант ВСУ используют с территории Сумской и Харьковской областей для разведки российских позиций в приграничных областях. А 2 и 3 января 6-8 единиц таких монокрылов вели разведку аэродромов в Бутурлиновке и Борисоглебске в Воронежской области, пролетев через Грайворон в Белгородской области. 🔻В чем их плюсы? ➖Во-первых, дирижабли обладают значительной автономностью и способны передвигаться на большой высоте, становясь недосягаемыми для ПЗРК и стрелкового оружия. При этом средства РЭБ фактически бесполезны против них. ➖Во-вторых, цена. Стоимость дооснащения таких беспилотников для ведения крайне низка, а действия в составе группы позволяют покрывать большую территорию, не опасаясь за потерю аппарата. ➖В-третьих, они не несут боевого заряда, однако способны имитировать атаку, выполняя пикирование с большой высоты и вынуждая операторов ЗРК поражать дешёвую цель дорогостоящей зенитной ракетой. Возможность одновременного запуска группы таких БЛА заставляет тратить ограниченный боекомплект ЗРК и перегружает систему ПВО, а остатков для их изучения после удара по ним практически нет. 🔻Чем это грозит и что можно с этим сделать? Дешёвые и легкодоступные беспилотники, «кустарно» дооснащенные новыми деталями и частями, представляют серьезную угрозу в перспективе. Монокрылья по своей сути не представляют опасности для российских объектов и ЗРК из-за отсутствия на борту боевой части с поражающими элементами. Однако способность имитации атаки путем пикирования на наземные цели и использование БЛА в качестве ложных целей запутывают операторов ЗРК. А возможность массового запуска таких БЛА, их устойчивость к помехам средств РЭБ и автономность вкупе с вероятным одновременным применением «Стрижей» увеличивает вероятность массовых атак коммерческих беспилотников. Тем не менее, даже в нынешних условиях есть вполне рабочие варианты борьбы с такими БЛА. Одним из таких является использование мобильных <a href="https://t.me/rybar/42366- in /var/www/group-telegram/post.php on line 311

🇷🇺🇺🇦 О поиске уязвимостей в противовоздушной обороне ВС РФ

Рыбарь TG
Webview: 42519
Рыбарь.Telegram Webview
Рыбарь Telegram TG Channel
Telegram Updated: 1970-01-01 00:00:00

Telegram Рыбарь
FROM American