Самартали - სამართალი

Парламент Грузии принял поправки о серьезной реформе междугороднего и международного автомобильного транспорта.

Самое интересное:
- Все перевозки пассажиров становятся лицензируемыми: нужно будет получать разрешение на перевозки как внутри муниципалитета, так и за его пределы, в том числе - за границу.
- Внутри муниципалитета число разрешений будет ограничено
- Предусматривается упрощенная выдача разрешений на перевозки в страны-партнеры Грузии. Причем, видимо, Россия к ним тоже относится как страна-член Организации Черноморского сотрудничества. Впрочем, я мог неверно понять текст, пока не будем делать поспешных выводов.
- Перевозка пассажиров возможна ТОЛЬКО с автобусных станций, если только их нет в населенном пункте в принципе.
- Станции делятся на три класса, причем международные перевозки возможны только со станций первого класса, если только в муниципалитете нет станций такого класса или они перегружены, о чем дается справка от Агентства транспорта.
- Детали классификации станций установит Правительство.
- Станции не могут брать комиссию с перевозчиков больше 20% того, что получает перевозчик с билета (то есть комиссии онлайн касс не считаются).
- Станции будут регистрироваться в Агентстве транспорта. Агентство вправе проводить контрольные закупки.
- До 1-го марта 2024 г. Правительство должно утвердить критерии лицензирования и установить переходный период для получения лицензий.

Как видно, многое отдано на откуп Правительству, поэтому посмотрим, какие конкретные требования оно установит.

www.group-telegram.com/jp/samartali.com/95

1.3K viewsDec 2, 2023 at 10:03

Парламент Грузии принял поправки о серьезной реформе междугороднего и международного автомобильного транспорта.

Самое интересное:
- Все перевозки пассажиров становятся лицензируемыми: нужно будет получать разрешение на перевозки как внутри муниципалитета, так и за его пределы, в том числе - за границу.
- Внутри муниципалитета число разрешений будет ограничено
- Предусматривается упрощенная выдача разрешений на перевозки в страны-партнеры Грузии. Причем, видимо, Россия к ним тоже относится как страна-член Организации Черноморского сотрудничества. Впрочем, я мог неверно понять текст, пока не будем делать поспешных выводов.
- Перевозка пассажиров возможна ТОЛЬКО с автобусных станций, если только их нет в населенном пункте в принципе.
- Станции делятся на три класса, причем международные перевозки возможны только со станций первого класса, если только в муниципалитете нет станций такого класса или они перегружены, о чем дается справка от Агентства транспорта.
- Детали классификации станций установит Правительство.
- Станции не могут брать комиссию с перевозчиков больше 20% того, что получает перевозчик с билета (то есть комиссии онлайн касс не считаются).
- Станции будут регистрироваться в Агентстве транспорта. Агентство вправе проводить контрольные закупки.
- До 1-го марта 2024 г. Правительство должно утвердить критерии лицензирования и установить переходный период для получения лицензий.

Как видно, многое отдано на откуп Правительству, поэтому посмотрим, какие конкретные требования оно установит.

BY Самартали - სამართალი