СШХ

М-12 «Восток» повышает потенциал грузоперевозок

🛤 Трасса М-12 «Восток» наращивает логистический потенциал — правительство распространило на маршрут экспериментальный правовой режим, который дает возможность запускать беспилотные грузоперевозки.

Одновременно М-12 получила нормативное обеспечение использования технологий цифрового двойника — эта интеллектуальная система позволит моделировать дорожную ситуацию в режиме реального времени, делая перевозки более безопасными.

Ожидается, что реальные перевозки в беспилотном режиме по М-12 начнутся сразу после запуска цифровой инфраструктуры в начале 2026 года. К этому времени магистраль достигнет Тюмени. Таким образом, новейшая логистика станет полноценно доступна уральскому бизнесу.

Сейчас экспериментальный правовой режим действует только на одной трассе в России — М-11 «Нева», где общий беспилотный «флот» до конца текущего года достигнет 43 роботизированные фуры.

С учетом традиционно «длинного плеча» территорий УрФО запуск беспилотной логистики может стать значимым драйвером для уральской экономики. Опыт ЯНАО и Югры показал, что автоматизированные машины способны без повышения затрат двукратно увеличить объем грузоперевозок.

ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sev_shir_hod

Telegram

СШХ

Логистику ждет беспилотное развитие

🛤 Россия — на фронтире беспилотных грузоперевозок. Результаты пилота, в рамках которого наша страна в прошлом году первой запустила коммерческую перевозку грузов с помощью беспилотного автотранспорта, подтверждают отличные…

www.group-telegram.com/jp/sev_shir_hod.com/2281

13.6K viewsAug 12, 2024 at 12:57

М-12 «Восток» повышает потенциал грузоперевозок

🛤 Трасса М-12 «Восток» наращивает логистический потенциал — правительство распространило на маршрут экспериментальный правовой режим, который дает возможность запускать беспилотные грузоперевозки.

Одновременно М-12 получила нормативное обеспечение использования технологий цифрового двойника — эта интеллектуальная система позволит моделировать дорожную ситуацию в режиме реального времени, делая перевозки более безопасными.

Ожидается, что реальные перевозки в беспилотном режиме по М-12 начнутся сразу после запуска цифровой инфраструктуры в начале 2026 года. К этому времени магистраль достигнет Тюмени. Таким образом, новейшая логистика станет полноценно доступна уральскому бизнесу.

Сейчас экспериментальный правовой режим действует только на одной трассе в России — М-11 «Нева», где общий беспилотный «флот» до конца текущего года достигнет 43 роботизированные фуры.

С учетом традиционно «длинного плеча» территорий УрФО запуск беспилотной логистики может стать значимым драйвером для уральской экономики. Опыт ЯНАО и Югры показал, что автоматизированные машины способны без повышения затрат двукратно увеличить объем грузоперевозок.

ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sev_shir_hod

BY СШХ