СМП

Где в АЗРФ самые плохие дороги

Регионы АЗРФ показали разнонаправленную динамику в свежем рейтинге регионов по качеству дорог. Если ЯНАО вошел в топ-10 национального списка, то Архангельская область оказалась по ключевым показателям абсолютно худшей.

В рейтинге для каждого региона приведена доля автодорог, отвечающих нормативным требованиям, а также в общей протяженности соответствующих дорог на конец 2023 года. В среднем по стране только 54,1% автомобильных дорог отвечает нормативным требованиям.

Ямал — арктический регион с лучшими дорогами, округ занял в общероссийском списке восьмое место. Здесь доля магистралей, отвечающих нормативным требованиям, составляет 74,9%. В топ-30 также вошли Чукотка (71,3%, 14-е место), Красноярский край (64%, 21-е место), Ненецкий автономный округ (62,6%, 24-е место).

Еще два северных региона опережают среднероссийский показатель — в Мурманской области доля нормативный дорог составляет 57,5% (35-е место), в Республике Карелия всем требованиям отвечают 50% магистралей (49-е место).

Остальные субъекты АЗРФ — в отстающих. Так, в Якутии доля дорог, отвечающих нормативным требованиям, равна 45% (60-е место), в Республике Коми — 44,1% (63-е место). Абсолютный аутсайдер — Архангельская область, где в порядке только 15,7% дорог, регион занял 85-ю строчку.

Очевидно, что причины плачевной ситуации в Архангельской области во многом объективные — субъект занимает 589 тысяч квадратных километров с низкой долей федеральных трасс, многие населенные пункты разбросаны по морскому побережью длиной три тысячи километров, проблемы копились десятилетиями.

Однако фактический срыв плановых показателей нацпроекта «Безопасные качественные дороги» (к 2024 году в регионе доля автомобильных дорог регионального значения в нормативном состоянии должна достичь 34%) вызывает вопросы к управленческой команде губернатора Александра Цыбульского.

Отметим, что качественные дороги — не только важные KPI глав регионов в рамках нацпроекта, который в минувшем январе был продлен на очередную пятилетку, но и один из драйверов экономики. В этом контексте плохая логистика затрудняет реализацию инвестпроектов в целом ряде отраслей.

С морским приветом, @sevmorput

www.group-telegram.com/jp/sevmorput.com/5493

7.5K viewsAug 20 at 08:58

Где в АЗРФ самые плохие дороги

Регионы АЗРФ показали разнонаправленную динамику в свежем рейтинге регионов по качеству дорог. Если ЯНАО вошел в топ-10 национального списка, то Архангельская область оказалась по ключевым показателям абсолютно худшей.

В рейтинге для каждого региона приведена доля автодорог, отвечающих нормативным требованиям, а также в общей протяженности соответствующих дорог на конец 2023 года. В среднем по стране только 54,1% автомобильных дорог отвечает нормативным требованиям.

Ямал — арктический регион с лучшими дорогами, округ занял в общероссийском списке восьмое место. Здесь доля магистралей, отвечающих нормативным требованиям, составляет 74,9%. В топ-30 также вошли Чукотка (71,3%, 14-е место), Красноярский край (64%, 21-е место), Ненецкий автономный округ (62,6%, 24-е место).

Еще два северных региона опережают среднероссийский показатель — в Мурманской области доля нормативный дорог составляет 57,5% (35-е место), в Республике Карелия всем требованиям отвечают 50% магистралей (49-е место).

Остальные субъекты АЗРФ — в отстающих. Так, в Якутии доля дорог, отвечающих нормативным требованиям, равна 45% (60-е место), в Республике Коми — 44,1% (63-е место). Абсолютный аутсайдер — Архангельская область, где в порядке только 15,7% дорог, регион занял 85-ю строчку.

Очевидно, что причины плачевной ситуации в Архангельской области во многом объективные — субъект занимает 589 тысяч квадратных километров с низкой долей федеральных трасс, многие населенные пункты разбросаны по морскому побережью длиной три тысячи километров, проблемы копились десятилетиями.

Однако фактический срыв плановых показателей нацпроекта «Безопасные качественные дороги» (к 2024 году в регионе доля автомобильных дорог регионального значения в нормативном состоянии должна достичь 34%) вызывает вопросы к управленческой команде губернатора Александра Цыбульского.

Отметим, что качественные дороги — не только важные KPI глав регионов в рамках нацпроекта, который в минувшем январе был продлен на очередную пятилетку, но и один из драйверов экономики. В этом контексте плохая логистика затрудняет реализацию инвестпроектов в целом ряде отраслей.

С морским приветом, @sevmorput

BY СМП